上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，注册资本为18,568,982,980元,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照 上海国际港务集团
股份制企业规范运作。 上海国际港务（集团）股份有限公司现有生产用码头长度21.43公里，共有生产用泊位137个，其中万吨以上泊位82个，集装箱泊位26个，全年货物通过能力为13660万吨，集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台，其中集装箱桥吊66台，生产用仓库30.1万平方米，堆场380.4万平方米，其中集装箱堆场241.8万平方米，箱容量28万个标准箱；粮食圆筒仓2座，容积16.8万立方米，容量12.4万吨；运输船舶9艘，各类港务船舶174艘，以及"新双峰海"减载船1艘。 集团的重大件装卸接运中心，为货主提供全过程、的重大件货物物流服务。近年来，装运的重大设备有：磁悬浮列车设备，地铁车厢，华东电网、秦山核电站，三峡设备，隧道工程设备等，单件设备的有700多吨，在上海化工工业园区装卸的重的化工设备达到800多吨。 集团拥有的引航技术和设施、船舶拖带、减载设备，共拥有25艘大马力拖轮，可为进出口船舶提供服务。一大批中外资大航运企业增强了对上海港发展的信心，全球的20家船公司已全部进驻了上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家，货运代理企业250多家。 集团充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势，形成了优质多功能的特色。 集团十分注重提高集装箱装卸效率，目前集装箱码头装卸船时量已达到每小时529.23箱，集装箱桥吊单机台时量达到81.85箱，集装箱船舶的平均在港时间，已下降到了25小时。 为了迅速提高上海国际港务（集团）股份有限公司的集装箱转运、处理能力，集团投入巨资建设上海外高桥保税区物流园区。今年4月15日经国家海关总署等中央部委联合验收，正式封关运作，占地1.03平方公里，这是促进港航产业与现代物流产业联动发展的先行示范区，也是我国目前的集装箱物流转运基地。