新港船厂从上世纪40年代初一个修理筑港机械的机械工厂，到如今每年实现十几亿元经济总量、具有现代制造技术的大型造船企业，新港船厂走过了风雨兼程的65年。
现隶属于中船重工集团公司的新港船厂成立于1940年，经过半个多世纪的发展壮大，新港船厂从解放前期只能修理几百吨的小船，到现在可以建造、修理几万吨的大船；从建厂初期只能修船，发展成为现在以建造出口船舶为主，修船、非船产品并举的现代化企业。
新港船厂走过的历程是中国船舶工业、大连造船业不断发展壮大的缩影。建国初期，新港船厂率先在全国船舶行业中把电焊技术引入造船；改革开放初期，又成为国内企业中推行现代管理制度的排头兵；20世纪90年代初，新港船厂大力推行现代造船模式，成为中国船舶行业的先锋；1995年为日本建造的1.5万吨散货船，又开创了我国向造船大国日本出口船舶的先河。
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在发展壮大的过程中，新港船厂不断吸收世界先进的造船管理技术，注重将新技术、新工艺、先进设备用于设计及生产之中，积累了丰富的造船、修船及各种机械制造方面的经验，在现有能力下可按中、日、英、美、德、挪威等国家船级社的规范设计、建造4万吨级以下散货船、多用途船、集装箱重吊船、油轮及成品油轮、冷藏船、火车滚装船、客船等各类船舶，同时能够修理和改装5万吨级以下各类船舶。近几年，新港船厂经济总量连年增长，今年前三个季度比去年同期增长了31.5%。近年来，新船建造总吨位连创新高，可以说一年一个台阶，截止到10月21日，大连新港船厂已完成了今年新船交工任务。目前新港船厂手持造船订单25艘、50.32万吨，交船期排到了2008年，为持续发展打下了坚实基础。