深圳市共速达物流股份有限公司（简称“共速达”）1998年8月14日，1999年底，被深圳市运输局评为1999年度交通邮电系统先进单位；☉2000年6月，公司注册资本由750万元增加到1200万元，并进军物流领域，从货运开始做起；☉2001年7月，加入深圳市集装箱拖车运输协会担任副会长职务；☉2001年8月，公司进行整体改制，正式设立深圳市共速达物流股份有限公司，注册资本增加到6380万元，同时加入了深圳市物流与仓储协会并担任副会长职务；☉2002年5月，加入“中国物流与采购联合会”，任常务理事会员，并被推举为2002-2003年度“常务委员单位”；☉2002年通过ISO9001（2001版）认证（挪威船级社DNV），成为物流行业早通过国际质量管理体系认证的企业之一。☉2002年11月，先后加入香港物流协会和中国交通运输协会；☉2003年5月，经中国知识产权局审查，共速达5种车辆外观设计被授予外观设计专利证书。即客车、中巴车、拖头车、厢车（1吨＆5吨）；☉2003年8月，被深圳市物流协会授予2002年度“好物流企业”；知道深圳市共速达物流股份有限公司的人可能不多，但提起穿梭往来的黄色大巴、车身上由太极图演化而来的红蓝色标识以及动感十足的“共速达”字样，相信许多人都会有印象。事实上，共速达作为专业化的物流公司在业内已经非常引人关注。近年来，深圳市政府关于把深圳建设成为“三大中心”（即高新技术开发中心、金融服务中心、现代物流中心）的政策导向大力推动了深圳物流业的迅猛发展，进而促使较早就关注并涉足物流领域的共速达迅速成长起来。自1998年8月成立以来的不到5年的时间里，快速发展成为现在的集客货运、多式联运、配送及仓储于一体的专业化第三方物流企业。下面的信息可以帮助我们从一个侧面了解共速达现在所处的行业地位：共速达是美国物流协会中为数不多的中国会员企业之一；2002年5月通过了ISO9001：2000国际认证，成为我国物流业中较早通过该认证的企业之一；2002年6月和8月，分别加入中国物流与采购联合会、香港物流协会；目前为深圳物流协会会长单位。从业务单一的运输企业到专业化第三方物流企业，并不是简单地把传统运输、仓储企业改个名就可以的，在较短的时间内发展为*流的现代物流企业，2001年初就与中国综合开发研究院合作，研究制定了公司发展的战略目标：实施“两网一基地”的发展战略，将公司建设成为具有先进理念、先进供应链管理技术、先进物流信息系统的*流的第三方物流供应商。“两网一基地”，即指以深圳为基地，建立起珠江三角洲并辐射全国主要城市的物流配送网络和全国城市间大通道快运网络。通过供应链管理，采用运筹方法，将物流、资金流、信息流结合为一个有机的整体，发挥规模和网络一体化的优势，为客户提供完整的物流方案并组织实施。目前，共速达已经拥有各类运营车辆1000多辆，包括集装箱拖车、厢式货车、挂车、小型配送车、客车大巴等各种型号的车辆；还在深圳横岗拥有大型物流分拨中心和配送基地以及清水河物流分拨中心；一个面积3万平方米的集装箱堆场、两个面积6万平方米的大型停车场；初步完成网络化信息发展布局，在全国各主要城市设立了20多家分公司、40多个办事处，并在主要枢纽城市建立起大型物流配送分拨中心，通过各分拨中心辐射周边地区，实现门到门服务；车队配备了IDS智能车辆监控系统以保障物流的可视性跟踪等。共速达现在已经与国内外多个知名企业结成了长期合作联盟，如马士基物流、新华书店、万佳百货、美国雅芳、中深烟草、联想、中兴通讯、盐田港、国美电器等。......