有的路段因为采用了防腐工艺处置欠妥的护栏产品，少则一两年工夫，护栏便锈迹斑斑，不但影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时还增加了维护代价。公路护栏底座既可以制造成永世性护栏网墙使用，又可以作为暂时隔离网运用，在运用中只需采用分歧的立柱固定方法便可完成。近年来，公路护栏在国内很多高速公路上很多运用,并获得了优越的结果。铸铁护栏底座、护栏网作为国内为主要交通基础设备，我国高速公路是从80年代开始发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着主要的作用。从上世纪90年月,随着国内高速公路建造的快速发展，护栏底座市场不断扩展。
随着社会的进步，城市对于市容市貌的要求会越来越高，人们已经不满足于简单的把人行道和机动车道简单的隔离，而是在满足这些基本的要求后，更加注重商品的美观及对城市整体形象的影响度，以往的护栏底座，护栏基座基本是以铸铁、铁皮、水泥等材料制造而成，这些护栏底座（护栏基座）的缺点在于时间稍长就会生锈、油漆脱落、抗撞击力差等，常州百炼交通设施有限公司开发的高分子护栏底座，填补的国内的市场空白，并获得国家专利，高分子合成材料复合护栏底座是有SMC高分子材料一次性模压而成，具有美观、耐用、抗压性好，不生锈、免维护等功能，是替代铸铁护栏底座的产品
通常好的护栏网网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。护栏网网片整体的喷塑工艺的把握，一般来说护栏网整体要应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要，再次就是喷塑工艺的管理和设备的先进程度。护栏网立柱与铸铁护栏底座的质量，护栏的立柱与框架也是一个比较被低于的地方，一些正规大厂都是采用角钢与圆钢，但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不同。护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力。