旧电梯即使没有回收价值，也不意味着要额外支付“冤枉钱”，而是需要系统性地处理拆除、清运和后续更新问题。关键在于理清费用构成，并选择方案来控制成本。

一、必须支付的费用：拆除与清运是核心

‌旧梯拆除费‌

无论旧电梯是否值钱，只要更换新梯，就必须将其拆除。这项工作涉及切断电源、拆解轿厢、导轨、钢丝绳等高风险作业，需专业人员操作。

费用范围：通常在 ‌5000元至1万元‌ 之间，具体取决于楼层数、井道条件及设备老化程度。

注意事项：务必由具备资质的电梯公司施工，确保合规。

‌清运与垃圾处理费‌

“无回收价值”意味着这些部件无法变卖，反而被视为建筑垃圾，需支付运输和处置费用。

吊装下楼、装车运输：可能需动用叉车或吊车，费用按车次或吨位计算。

垃圾填埋或销毁费用：部分回收站对锈蚀严重的废铁收取“进场费”或“处理费”。

总体成本：一般为 ‌几百元到2000元‌ 不等。

提示：这两项属于“刚性支出”，但金额可控，不属于额外罚款。

二、主要经济影响：失去“以旧换新”的抵扣机会

正常情况下，保养良好、品牌知名的旧电梯可抵扣新梯部分货款（如折价2万~5万元）。

若旧梯无回收价值，则需 ‌全额支付新电梯设备款‌。例如：

新梯报价15万元，原可因旧梯折价支付13万元；

现在需实付15万元——这并非多花钱，而是 ‌失去了节省的机会‌。

三、潜在大额支出：土建改造费用不可忽视

旧电梯拆除后，若新梯尺寸不匹配，可能涉及以下改造：

井道扩大或结构加固

底坑防水、门洞拓宽

配电系统升级

此类工程按实际工程量计价，费用可能从 ‌几千元到数万元不等‌，远高于拆除本身，是预算中更需关注的部分。

四、省钱建议：选择“整梯置换”服务划算

与其分别找拆除队和新梯供应商，不如选择“‌包拆除、包安装、包清运‌”的一站式服务商：

大型电梯厂商或整梯置换公司通常有内部回收渠道，即使旧梯不值钱，也愿意“倒贴”承担拆除和清运成本，以促成新梯销售。

可谈判“一口价”全包方案，避免被多方加价。

避免使用非正规“游击队”，否则无保障，后续纠纷多。