武汉水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性
1问题的提出
水泥路面上加铺的沥青面层这种结构形式在使用过程中，它的缺
点和弊端也随着使用期限的延长不断出现，反射裂缝、水泥路面板
的错台等病害日趋严重。如何抑制水泥路面众多的接缝反射到沥青
面层上，这个问题一直以来成为人们探索、研究的重要课题。通过
前一段时期的研究和实践，目前已经具备了一些较好的解决方法。
2加铺处理方案及其适应性
过去，无论是公路还是城市道路，都是以水泥路面为主。刚性路
面改柔性路面的过程中，有的是挖除重修，这样既浪费又拉长工期，
在路幅宽度、线形变化不大的情况下，采取不挖除老水泥路面而直
接加铺的方式，使工程变得快速、节约，不失为一种好的选择，从
开始这种方案的运用到目前经历了如下几种处理方案：
方案一：直接加铺沥青混凝土。
初的处理方式是：清理老混凝土路面接缝并重新灌缝，将混凝
土板清洗干净并洒布粘层沥青，然后铺筑沥青混凝土面层。
方案二：在沥青面层间加铺纤维材料抑制反射裂缝。
采用玻璃纤维铺筑在沥青面层的两结构层之间，通过玻璃纤维的
高抗拉性能抑制反射裂缝，这种结构形式在种方式的基础上有
很大的进步，
方案三：在老水泥路面的基础上加铺一层连续配筋混凝土路面，
然后再铺筑沥青面层。这种方法十分有效，能从根本上解决反射裂
缝问题。
方案四采用防水抗拉卷材对接缝进行条铺，然后铺筑沥青混凝土
找平层，再铺筑玻璃纤维格栅，铺筑沥青混凝土面层。上面层以下
采用较大粒径的沥青混凝土材料铺筑。此种与前三种方法相比效果
不是，但能有效抑制反射裂缝，而工程造价较第三种显著降低，
对于工期要求较快、质量要求较高的工程合适采用此方案。
3．2．1原有的水泥路面处理：严重错台、沉降或破裂的混凝土面
板采取破除后重新处理基层，浇筑面层；断角、局部损坏的混凝土
面板采取凿除损坏部位并重新浇筑混凝土的办法处理：路面接缝填
缝料缺失或出现裂缝的采取清缝并重新灌满改性沥青的方式处理。
3．2．2对老路面进行清洗，将路面上所有的杂物、泥土、灰尘等；
中洗干净，采用1m宽防水卷材将所有的横纵接缝粘贴，这样可以
有效防止透过路面下渗的雨水渗入裂缝，从而避免板下路基受雨水
浸泡而软化。
3．2．3老水泥路面上洒布粘层沥青(改性乳化沥青)，然后再在老
路面上铺筑找平层沥青混凝土(加铺路面以前进行标高调整而铺筑
的沥青混凝土)。然后在调平层上洒布改性沥青。
3．2．4铺自粘式玻璃纤维格栅。玻璃纤维格栅必须带粘胶的一面
朝下，平顺、牢固地粘贴于基面上。
3．2．5铺筑10cm厚ac-30粗粒式沥青混凝土下面层。此种粒径
较粗的沥青混凝土具有良好的骨架性，能有效地防止沥青混合料流
变。
3．2．6洒布改性乳化沥青粘层。
3．2．7铺筑sbs改性沥青玄武岩细粒式沥青混凝土地(ac－13)
上面层。
3．3此方案在施工中几个关键问题的处理
3．3．1破损面板的处理。水泥混凝土路面板在使用过程中，由于
板底路基的局部沉降等方面的原因，导致板底支撑力不均匀或支撑
力不够，使板在车辆作用下的应变较大，所受的拉应力超过板所能
承受的弯拉强度，从而出现断裂现象。对于破裂严重或虽破裂不严
重但裂缝宽度有开展，说明其下的基层乃至路基都有破坏或大的形
变。
3．3．2接缝处理。水泥路面众多的接缝是加铺层路面产生反射裂
缝的主要原因，处理好该问题至关重要，主要有如下几种措施：
3．3．2．1清缝、灌缝：水泥路面填缝料的作用是防水与防止杂
物掉入接缝影响混凝土板自由伸缩，在水泥路面上加铺沥青面层
后，虽然不会再有落物，但防水的作用仍然很重要，因此，采用改
性沥青甚至普通沥青灌缝即可，但重要的是要清理干净，缝隙要灌
满，不要留有空隙。
3．3．2．2接缝处铺设防水抗裂材料采用高强度抗拉防水卷材跨
缝条铺，可以进一步对接缝进行封闭，以防止水份渗入，并起到一
定的抗拉作用，一定程度上抑制反射裂缝出现。
3．3．2．3铺设土工格栅：采用自粘型高强度玻璃纤维格栅满铺，