所谓的清障车其实就是道路清障车，还可以称它为拖车、道路救援车、拖拽车等。具有起吊，拖拽和托举牵引等多项功能，它主要是用于道路清障事故车辆，城市违章车辆及抢险救援等。近年来随车车辆的增多，车辆问题及事故率都有所上升，随之清障车的发展前景也是非常广阔的，那么对于清障车的工作原理你们都知道吗？一般我们只知道它是做什么用的，但对于它的工作原理知道的人是寥寥无几，为了让大家对清障车有更多的了解，我来为大家介绍一下清障车的工作原理。
清障车一般分为拖吊联体清障车，拖吊分离式清障车，还有平板清障车，拖吊联体清障车是目前清障车中用的比较多的，比如大运奥普力拖吊联体清障车，其主要工作的部分是由起吊结构、托臂机构、变幅机构组成。那拖吊联体清障车是怎么工作的呢？它主要是由变幅机构的液压缸和托臂机构的液压缸共同协调作用使得托臂平放到指定工作点，再由起吊机构的卷扬机和变幅机构的液压缸的共同作用下让吊钩先松放到汽车的钩吊部位正上方，再通过吊钩将事故车辆的车头吊到托臂上，装好托臂的剩余部分，再用紧固装置将前轮固定到托臂上即可，最后就是故障车的清运。
拖吊分离式清障车的工作原理和拖吊联体清障车大致相同，不同的是拖吊联体清障车使用比较方便。
平板清障车在我们的生活中比较常见，也是现在比较流行的一种清障车，它是可以实现一拖二的功能的，平板部分可以实现事故车辆的无损运送，托架部分还可以托运事故车辆，这样就可以一次性托运两辆故障车，工作效率相对较高。平板清障车主要是由举升机构、平板滑移机构、牵引机构，托臂机构组成。工作的时候由举升机构液压油缸将副车架举升到一定的倾斜角度，再由平板滑移机构的液压油缸使得平板滑移到平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车的车头，将故障车辆拉到平板上，平板滑移机构向上滑移回到初始状态，举升机回落到初始状态，再将故障车辆的四个轮子用专用工具固定好，如果需要再拖一辆车，那就需要将托臂机构的前部深入到故障车的车轮下部合适的位置，再将托架的另一部分从车上去下，装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住，然后用固定装置固定好车辆。