·船体金属如钢铁的电极电位约为 - 0.55V（CSE），而锌合金的电位为 - 1.10V（CSE）。当两者在海水中接触时，会形成腐蚀电池，锌合金作为阳极优先发生氧化反应，即 Zn→Zn²⁺+2e⁻，释放电子，船体金属作为阴极发生还原反应，如 O₂+2H₂O+4e⁻→4OH⁻，从而避免自身被腐蚀。
·材料特点：以高纯度锌为基础，添加少量铝（0.1% - 0.5%）、镉（0.025% - 0.2%）等合金元素。具有较高的电化学活性，能快速产生保护电流；自溶性小，电流效率高；还可根据腐蚀环境自动调节电流输出，且一般不会出现过保护现象，保护年限较长，通常可达 20 至 30 年。
·规格型号：有多种规格，常见的有 0.5 公斤、1 公斤、2 公斤等不同重量，形状可根据实际需求定制，如长条形等，常见尺寸有 600×120×50mm 等，也有镯式锌阳极可套在螺旋桨轴等部位。
·安装与维护：可通过焊接或螺栓固定于船体水线以下易腐蚀部位，如船尾、螺旋桨周围、舭部等。使用过程中需定期检查其消耗情况和工作状态，及时更换失效的阳极块，且不要在同一保护系统中混合安装不同类型的阳极，以免影响保护效果。
·应用范围：主要用于船体及其设备、压载水舱的防腐保护，也适用于海洋工程、海港设施以及海水介质的冷凝器、水泵等设备的防腐，能有效延长这些金属结构和设备的使用寿命，降低维修成本。
·