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汽车加速器通常指的是油门踏板。它位于驾驶员座位旁边的地板上。 驾驶员踩下油门踏板，会向发动机提供更多燃油，增加燃烧能量，让车辆获得更大动力并提速；松开踏板则燃油供应减少，发动机功率降低，车速下降。 油门踏板通过连杆将信号传递给发动机控制单元（ECU），ECU 会根据信号调整喷油量，从而改变发动机转速和输出功率，提升车辆加速性能和动力输出，带来更顺畅的行驶体验。
为了保障车辆，电子油门加速器在输出功效时会控制在发动机的核定范围内，确保不会对汽车造成任何损害。同时，它还能提高油门信号的灵敏度，使得在踏板踩下66%时，油门信号即可达到全油门的程度。这一特性使得油门响应的敏感度提升了50%，极大提升了驾驶的愉悦感。
‌电子油门加速器的实际效果与争议‌ ‌正向反馈‌： 涡轮增压车型低转速区间响应提升显著（0-60km/h加速感增强）。‌ 城市堵车路段可减少跟车延迟。‌ ‌争议焦点‌： 无法突破发动机物理功率极限（如1.5T发动机无法达到2.0T动力）。‌‌ 后段加速无效果（油门深度超过2/3后信号无法再放大）。‌‌ 可能增加5-10%油耗（运动模式持续高负荷）。‌ ‌第三方测试‌：专业设备显示节气门开度提前50毫秒，但0-100km/h加速时间无实质变化。‌‌
3. 排气系统改装 排气系统改装是另一个常见的动力升级方法。通过更换排气歧管、消声器和尾管，可以减少排气阻力，使废气更顺畅地排出，从而减轻引擎的负担，提高引擎的工作效率。此外，某些排气系统还设计有可变排气阀门，可以根据驾驶条件调整排气声音和性能。