根据涂料粒子的电荷极性和工件的电极属性，电泳加工可分为两大核心类型，二者在工艺特点和应用场景上差异显著：
分类维度 阴极电泳（Cathodic Electrophoretic Coating, CED） 阳极电泳（Anodic Electrophoretic Coating, AED）
涂料粒子电荷 负电（阴离子型） 正电（阳离子型）
工件电极属性 阴极（接电源负极） 阳极（接电源正极）
涂层附着力 强（工件表面无氧化，涂层与基体结合更紧密） 较弱（工件表面可能发生氧化，影响结合力）
耐腐蚀性 优异（涂层致密，可阻挡腐蚀介质渗透） 一般（适用于低腐蚀要求场景）
环保性 高（涂料利用率＞95%，废水排放量少） 中等（涂料利用率约 85%）
主要应用场景 汽车车身 / 零部件、工程机械、高端五金 家用电器（如洗衣机内筒）、普通五金件、小型零件
目前，阴极电泳因综合性能更优，已成为工业主流（尤其是汽车行业，占比超 90%）；阳极电泳因成本较低，仍用于对涂层性能要求不高的领域。
电泳加工的典型应用领域
汽车行业：核心应用领域，包括汽车车身、车架、车门、底盘零部件（如传动轴、悬挂臂）等，采用阴极电泳涂层，可满足汽车 10 年以上的耐腐蚀要求；
工程机械：如挖掘机、装载机的驾驶室、液压管路、金属结构件，需耐受户外恶劣环境，电泳涂层可提供优异的耐候性和耐腐蚀性；
家电行业：洗衣机内筒（阳极电泳，成本低）、空调外机外壳（阴极电泳，耐雨水腐蚀）、冰箱金属部件等；
五金与安防：门锁、合页、铰链等建筑五金，以及监控摄像头外壳、配电箱等安防产品，需兼顾美观与防锈；
轨道交通：地铁、高铁的金属部件（如车门框架、座椅支架），电泳涂层可适应轨道交通的高振动、高湿度环境。
综合与喷漆、电镀、粉末涂装、阳极氧化的对比，电泳加工的优劣势具有明确的 “场景依赖性”，而非优势：
1. 核心优势（不可替代的竞争力）
涂层均匀性与覆盖率：电场作用下，无论工件结构多复杂（深孔、窄缝、边角），均可实现 100% 覆盖，这是喷漆、粉末涂装无法企及的（二者易漏涂）；
高防腐 + 低成本平衡：耐腐蚀性远超喷漆（5 倍以上），成本仅为电镀的 60%-70%，是 “性能与成本兼顾” 的解之一（尤其适合汽车、工程机械等对防腐要求高的领域）；
环保与自动化兼容：涂料利用率＞95%（行业），无 VOC、无重金属排放，且可无缝对接全自动流水线（稳定性 95% 以上），符合现代工业 “环保 + ” 的趋势；
工艺稳定性：参数（电压、温度、时间）控制简单，涂层厚度、附着力偏差小（＜5%），返工率＜1%，远低于喷漆（5%-10%）、电镀（3%-8%）。
终建议：如何选择表面处理工艺？
若为钢铁 / 锌合金、规模化、高防腐、简单颜色（如汽车车身、工程机械）：优先电泳；
若为多颜色、小批量、装饰性需求（如家具、小型装饰件）：优先喷漆；
若为铝合金、高耐磨、绝缘、本色装饰（如手机外壳、散热器）：优先阳极氧化；
若为厚涂层、户外大尺寸件（如路灯杆、健身器材）：优先粉末涂装；
若为金属质感、高耐磨摩擦件（如水龙头、轴承）：优先电镀。
简言之，电泳加工并非 “工艺”，而是在 “规模化、高防腐、复杂金属件” 场景下的选择，需结合工件材质、性能需求、生产规模综合判断。