电泳涂装（核心：控制电场与槽液参数）
工件挂装：将烘干后的工件固定在挂具上，确保与电极接触良好（挂具需定期清理，避免涂层堆积影响导电性）。
电泳槽浸涂：将工件放入电泳槽中，控制关键参数：
电压：阴极电泳通常 60-300V，阳极电泳 20-80V（电压越高，涂层沉积越快，但过高易产生针孔）；
温度：槽液温度 20-30℃（温度过高会导致涂料变质，过低则沉积效率下降）；
时间：1-5 分钟（根据涂层厚度需求调整，通常干膜厚度 20-50μm）；
槽液 pH 值：阴极电泳 pH 6.0-7.5，阳极电泳 pH 8.0-9.5（需定期监测并调整，避免影响涂料稳定性）。
超滤水洗：工件从电泳槽取出后，用 “超滤水”（通过超滤膜过滤的槽液）清洗表面残留的未沉积涂料，回收涂料并减少废水排放（环保关键步骤）。
核心优势
涂层性能优异：附着力强（划格测试 0 级）、耐腐蚀性高（盐雾测试可达 1000 小时以上）、均匀性好（复杂工件内腔也能上漆）。
环保性高：涂料利用率＞95%（超滤回收未沉积涂料），废水排放量少（仅前处理和水洗环节有少量废水，易处理），无有机溶剂挥发（VOCs 排放远低于喷漆工艺）。
生产效率高：自动化程度高（可实现连续流水线生产），单批次处理时间短（30-60 分钟 / 批次），适合大规模量产。
电泳加工与其他涂装工艺的对比（以汽车涂装为例）
工艺 涂层均匀性 耐腐蚀性 环保性 成本（设备 + 耗材） 适用工件
电泳涂装 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ 高（设备贵，耗材便宜） 复杂金属件（车身、车架）
静电喷漆 ★★★☆☆ ★★★☆☆ ★★☆☆☆ 中（设备简单，涂料利用率低） 外观件（汽车保险杠、家电外壳）
粉末涂装 ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★★ 高（需高温固化，适合厚涂层） 户外工件（路灯杆、
水洗 1（脱脂后）
目的：冲洗工件表面残留的脱脂剂，避免带入后续酸洗 / 磷化槽。
工艺：常温水洗，时间 1-2 分钟，可采用喷淋方式提率。
控制：水洗后工件表面 pH 值应接近中性（6-8）。