南金金龙的新能源平板货车能拉能跑，长得好看，是物流配送界的时尚小能手。基于纯电动专业物流平台打造，纯粹的商用车造型实用性高长宽高和轴距分别为5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同级快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时，NEDC综合续航里程为271km，货厢空间很大，达到7.5m，可以侧开门方便取货。虽然是微面，但造型方面却力求时尚美观。看到，它的前脸很有设计感，充分体现了海豚的设计风格。

纯电动箱式面包车BH9EV1的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。

这款新能源七座面包车货厢容积为8立方米，额定载重为1.6吨，续航里程无疑是考验其市场价值的直接标准。这台车在载重1.5吨的情况之下，综合工况，正常开启空调情况下续航里程为306公里。如果是40-60公里的匀速行驶，续航里程则***。在城市物流中，平板车米可谓是主力车型，无论是分拨中心到一级站点，还是站点之间的货物转运，都离不开新能源车型。但是，问题来了，在一些小型站点之间，货量并没有那么大的情况下，优势明显。

伴随着城市限行、环保治堵的愈演愈烈，在城市配送中，传统货车的处境越来越尴尬。 销售与租赁新能源电动货车，续航能力肯定是关心的问题。***的该款车的动力系统：搭载的是铁锂子离电池，电池容量为52千瓦时，电池系统额定电压为128V。与之匹配的电机为永磁同步电机，额定功率20KW，峰值功率为60KW根据1KW=1.36马力的定律来算，这款车的马力为161.6马力。额定转速为3500r/min，峰值转速为8500r/min，扭矩为280N.m。续航里程可以达到265KM，快充需要1-2个小时可以充满，慢充则需要6-8个小时。