南京金龙在成都***的这款D07新能源汽车外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。其车身尺寸为4230/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为2450mm，宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得开瑞优优EV可以运送更大***的货物，载货容积为4.7m?，额定载重量达920kg，载重量相比同级平均水平提升了38%。

作为南京金龙公司旗下的代表产品纯电动货车D10（NJ5020XXYEV4）均具备高性能化、高实用性高智能化特征,空间上5205*1710*1980mm的外形尺寸。比较当下市场同级别的传统车它整车3200*1500*1290mm，容积达到8.2m3，出于装卸货物便捷的考虑，设计了5门大角度开启，尾门能够大角度对开，中门开启宽度可达800mm，加上车门设计大角度拉合，在满足装卸货物的同时，也更利于驾乘人员的上下车。它的额定载质量约为1200kg，能够满足城市物流的多种需求。性能上全系电量达到55kwh，工况满载续航里程可达240km，足够支撑城市物流的各种需求；动力上时速可达100km/h，爬坡角度约30°配备了功***达60kw，它的永磁同步电机转矩400/4000（/rpm）；配备了车载导航、倒车影像、GPS定位监控、多功能数字仪表。

此款南金金龙D10平板箱式货车，铝车身***秉承了轻量化的设计理念，车身质量远远低于同类竞品，重量轻就意味着更省电、同等条件下车辆续航里程更有所提升。综合工况下百公里能14kV·h，续驶里程285km以上，完全满足城市物流中短途运距的需求；5.2米的整车身长，7m?的车厢内部空间，厢内货物载重的额定标准为1345kg，结合车身外部炫酷的造型。

与货厢类卡车产品相比，车身结构使它的路权要大很多，优越、稳定、让人放心的通行资格可以提高运输效率，同时，快充充电时间仅需1.5小时，确保物流运输能更具竞争优势；此外，电动车，零排放、***，也是本车天然的亮点。电机方面，峰值功率85KW，实际续航超过285公里，外部尺寸为4500*1700*1980，工作电压达到400V。配备4挡EMT，载货区域是一个封闭的空间，采用对开式后门，带有侧开门配置，该车载货空间纵深3.22米、高1.98米、宽处1.55米米（下宽上窄）。采用按键式换挡，除了常规的R、N、D挡以外，还可以通过A/M选择自动或者手动换挡方式，同时还提供S（运动）挡以及C（爬坡）挡。满足用户不同的使用需求。