电动货车的工作原理涉及蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统等多个环节。蓄电池储存电能，当车辆启动时，电流从蓄电池流出，经过电力调节器调节电流和电压，然后输送到电动机。电动机将电能转化为机械能，通过动力传动系统，如减速器、差速器等，将动力传递到车轮，终驱动汽车行驶。同时，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，将车辆的动能转化为电能并储存回蓄电池，实现能量的回收再利用，这一过程称为再生制动。

驱动力传动等机械系统：包括传动装置、车轮、悬挂系统、转向系统和制动系统等。传动装置将电动机的驱动转矩传递给驱动轴，实现车轮的转动；车轮支撑车辆重量并与地面接触，实现车辆的行驶和转向；悬挂系统用于支撑车身，减少路面颠簸对车辆的影响，提高行驶舒适性和稳定性；转向系统控制车辆的行驶方向；制动系统则用于使车辆减速或停车。

混合动力货车：结合了传统燃油发动机和电动机两种动力源。在不同的行驶工况下，可以自动切换使用燃油或电力驱动，或者两者同时工作。其优点是既能够利用电动驱动的优势降低油耗和排放，又能借助燃油发动机解决续航里程焦虑问题。如重汽海西豪曼 4.5T 混动轻卡，适配潍柴 WP2.5NQ170E62 发动机，搭配两个电机，既免购置税，又可上绿牌进城

环保节能：相比传统燃油货车，新能源货车在使用过程中几乎不产生尾气排放，或排放量大幅降低，有助于减少空气污染和温室气体排放，符合环保要求。