场内低速电动货车：无法上机动车牌照，仅能在工厂、码头、仓库等小范围内使用，速度较低，主要用于货物的短途转运和装卸作业。

驱动力传动等机械系统：包括传动装置、车轮、悬挂系统、转向系统和制动系统等。传动装置将电动机的驱动转矩传递给驱动轴，实现车轮的转动；车轮支撑车辆重量并与地面接触，实现车辆的行驶和转向；悬挂系统用于支撑车身，减少路面颠簸对车辆的影响，提高行驶舒适性和稳定性；转向系统控制车辆的行驶方向；制动系统则用于使车辆减速或停车。

特殊行业应用：如环卫、电力、通信等行业，可根据自身需求对电动厢式货车进行特殊改装，用于垃圾清运、设备运输、线缆铺设等工作，满足特定行业的作业要求。

混合动力货车：结合了传统燃油发动机和电动机两种动力源。在不同的行驶工况下，可以自动切换使用燃油或电力驱动，或者两者同时工作。其优点是既能够利用电动驱动的优势降低油耗和排放，又能借助燃油发动机解决续航里程焦虑问题。如重汽海西豪曼 4.5T 混动轻卡，适配潍柴 WP2.5NQ170E62 发动机，搭配两个电机，既免购置税，又可上绿牌进城