公路用高速电动货车：以电池为动力源，可上牌，主要用于城市与城市之间、城市内部的公路运输，行驶速度较高，续航里程也相对较长，能够满足中短途的货物运输需求。

电力驱动及控制系统：是电动货车的核心，由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电源为驱动电动机提供电能，电动机将电能转化为机械能，调速控制装置用于控制电动机的电压或电流，实现电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

此外，充电桩功率、电池剩余电量、电池使用年限、环境温度等因素也会对充电速度产生影响。若充电桩功率大，充电速度便会加快；电池使用年限久、性能下降，可能导致充电时间延长；电池在电量较低时充电速度较快，而当电量接近满格时，充电速度会明显放缓；在低温环境下，电池的活性降低，充电效率也会下降，充电时间将会延长。

纯电动货车：使用电池组储存电能，通过电动机驱动车辆行驶。具有零排放、低噪音、动力响应迅速、运营成本低等优点，但续航里程有限，充电时间较长。例如东风凯普特 EV350，搭载宁德时代高密度磷酸铁锂电池，综合工况续航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小时充至 80% 电量