维护与管理

定期检查：交通管理部门应定期对道路指示牌进行检查，查看标志板是否有损坏、变形、褪色，支柱是否有松动、倾斜等情况。对于发现的问题及时记录并安排维修或更换，确保标志的正常使用。例如，在雨季过后，要重点检查标志的基础是否有下沉或松动，如有问题及时进行加固处理。

清洁保养：保持标志表面的清洁，定期清除灰尘、污垢和杂物，以提高标志的可视性。对于反光材料，要注意避免刮擦和污染，如有损坏及时修复或更换反光膜。例如，在城市道路中，由于车辆尾气和灰尘较多，需要定期对标志进行清洗，确保其反光性能良好。

信息更新：随着道路的建设、改造以及交通流量的变化，道路指示牌的信息也需要及时更新。例如，新的道路开通、路口交通规则改变、地名变更等情况发生时，要及时对相关标志进行修改或更换，保证交通信息的准确性和及时性。

道路指示牌的设置规范和标准主要依据国家标准《道路交通标志和标线 第 2 部分：道路交通标志》以及《公路交通标志和标线设置规范》等相关文件，以下是一些主要内容：

布局与信息

应综合考虑、布局合理，防止出现信息不足或过载的现象，重要信息宜重复显示。

传递的信息应清晰明确，简洁易懂，不得有歧义，且不应传递和道路交通无关的信息。

设置位置

一般情况下设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧或左右两侧同时设置。

安装在路肩上的标志，其下缘距路面的高度为 1.8-2.5m；高速公路、一级和二级公路的标志净空高度要求在 5.0m 以上，三级、四级公路一般为 4.5m。

应设置在醒目的地方，不能有杂物遮挡，且要安装牢固，不得设置在可移动的物体上，除非是施工标志牌等特殊情况。

设置规范

间距：防护桩的间距应根据防护对象和实际情况合理确定。一般在道路防护中，间距可能在 1 - 3 米之间；在停车场中，间距通常根据停车位的大小和布局来确定，一般为 2 - 5 米。

埋深：防护桩的埋深要保证其稳定性，一般来说，埋深应不小于桩长的 1/3 - 1/2。例如，一根 3 米长的防护桩，其埋深应在 1 - 1.5 米左右。

垂直度：安装防护桩时应保证其垂直度，偏差一般不应超过桩长的 1% - 2%，以确保其防护效果和美观度。

警示标识：防护桩通常需要涂覆醒目的颜色或安装警示标识，如反光条、警示灯等，以便在夜间或低能见度条件下能够被清晰地识别，起到更好的防护和警示作用。

中小学、幼儿园门口防冲撞：自动升降路桩高度不低于 0.6m，能承受不小于 1108kJ 的刚性碰撞，侵入距离小于 1m，上升速度不低于 120mm/s，下降速度不低于 120mm/s。

河道护坡防护：木桩顶端标高误差需小于 0.04m，以确保护坡表面平整，单根木桩长度一般为 4-6 米，具体根据水深和土质调整。例如某工程采用 4 米长木桩，桩顶标高统一控制在 2.9 米。