基层施工

（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；

（2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；

（3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（4 ）待次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；

（5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；

（6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

施工准备

（1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；

（2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；

（3 ）漏水的地方一定要补漏止水。

注意事项

(1) 搅拌时料浆太干，可适当增大水灰比。以 适宜施工为准；

(2) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹 的料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不 能再用；

(3) 涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；

(4) 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。