表层施工

在基层基本干透成型后（约需3d ），方可进行表层施工。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。

（1 ）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；

（2 ）在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用；

（3 ）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；

（4 ）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。 BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。

工程承接方式:总包,分包,包工,包料,劳务输出均可。

公司拥有一大批爱岗敬业训练有素的专业人才，多支专业强干的施工队伍，严谨务实的优质管理，真诚贴心的完善服务，珍惜每一次服务机会，踏踏实实、 孜孜以求，赢得了广大消费者的认可，一直保持“0”投诉的经营原则。在近几年的生产经营中，年均承揽大小施工项目百余项，机械、运输设备配套，检测设备及 器具齐全。所有施工项目合格率均达，未发生重大事故，取得了较好的经济效益和社会效益。

始终抓住“”与“工程质量”两个中心，确立“高起点、严要求、专业化、创精品”的经营思路，以“狠抓管理、优化资源、诚信服务”为工作指针，以内部规范管理、树立企业形象为切入点，不断提高企业素质，增强市场竞争能力。