之后进行绝缘子串及放线滑车悬挂，放线一般可分为拖地放线（无张力放线）、张力放线和不停电跨越放线等。拖地放线是普通线路上比较常用的放线方法，它不需专用的设备，操作方法也比较简单，但拖地放线时架空线磨损较严重，劳动效率也比较低。

架空线架设在杆塔上，应具有符合设计的应力——它是以架空线弧垂来控制的。施工时如果弧垂过小，则架空线必须承受过大的张力，降低了架空线运行时的程度；如果弧垂过大，则架空线对地，对被跨越物的距离将减小，这也威胁架空线的正常运行。

施工时应正确计算和观测弧垂，使架空线具有符合设计的应力，以保证线路建成后的运行。施工弧垂是指档距两端架空线悬挂点连线的中点至架空线的垂直距离，称中点弧垂，一般简称弧垂。紧线后为了防止导线或避雷线因风震而受损坏，弧垂合格后应及时安装附件。

电力架线无人机一般选用六轴多旋翼无人机，其机身全部采用碳纤维材料，自身轻巧灵活，机身振动小，对地形要求低，不受高海拔影响，续航时间长达30分钟以上，具备一键起飞和自动返航功能，搭配丢弃挂载物返航。可拖动2.5-3.5mm迪尼马线到500-1000米高空。