殡仪服务主要有以下几个方面：

会提供遗体接送的服务，殡仪馆有空调大巴上门接家属逝者遗体和送逝者遗体去往目的的服务，其中还包括将死者的骨灰盒进行存放。

殡仪馆负责对逝者的衣着进行整理，清洁逝者容貌，进行上妆进行防腐等。

殡仪馆还提供骨灰盒、寿衣、花圈等丧葬用到的全套物品的售卖服务，消费者可以根据需要进行选择，殡仪馆还有的会提供墓地，家属可以按照自己的实际需求选择，还有提供长期守墓人的服务，对墓地进行打扫。

殡仪馆一般都会负责灵堂的搭建，会有服务人员引导逝者家属放置逝者遗体，对灵堂现场进行布置，教导悼念礼仪，与逝者告别，殡仪馆一般会对逝者赠送菊花，表示哀悼。

殡仪馆会协助逝者家属，对逝者办理死亡证明，作为注销户口的依据，殡仪馆所提供的收费项目，会按照国家规定的相关标准，公布相关价格。

后殡仪馆还会提供免费的火化锅炉，对死者火化，装殓骨灰。

相关国家规定如下：需要在车管所取得资质，详情去当地车管所进一步咨询。根据《殡葬管理条例》第八条、第十三条款、第十六条规定。

第八条 建设殡仪馆、火葬场，由县级人民政府和设区的市、自治区、直辖市人民政府的民政部门提出方案，报本级人民政府审批；建设殡仪服务站、骨灰堂，由县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审批。

建设公墓，经县级人民政府和设区的市、自治州人民政府的民政部门审核同意后，报省、自治区、直辖市人民政府民政部门审批。利用外资建设殡葬设施，经省、自治区、直辖市人民政府民政部门审核同意后，报民政部门审批。

第十三条 遗体处理必须遵守下列规定:运输遗体必须进行必要的技术处理，确保卫生，防止污染环境；

第十六条 火化机、运尸车、尸体冷藏柜等殡葬设备，必须符合国家规定的技术标准。禁止制造、销售不符合国家技术标准的殡葬设备。

遗体运输后要一次性，杜绝二次污染，传染性遗体将不可运输，以防止感染。请大家谨记。

有些车主为了驾驶更省油，习惯油表指针接近“0”线时才去加油，有些车主为了避免频繁进站加油，会把油加到“嗓子眼”上。究竟什么时候去加合适?应该加多少呢?殡仪车厂家为大家说说加油的误区有哪些？

一、标准容量你知道吗

汽车油箱标注的容积并非实际容积，而是合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的。

预防车辆漏油措施

１．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。

殡仪车身沾上化学液体该怎么办？

在日常汽车运输中化学液体可能会沾到车上,而化学液体会损坏车漆表面，所以必须尽快去除。下面是简单有效的清除化学液体的方法.

1.用清水彻底将车身清洗。

2.选用含有护理效果的车身清洁液，连同清水用软布由上而下抹净车身。

3.如发现车身沾上沥青，要立刻用沥青去除液或松节油将之除去，然后再将被除洗的部分上蜡。

4.待车身呈半干时即可用棉布抹干车身，让其自然吹干。

5.待车身干时，检查是否有磨花或刮痕以防止腐蚀发生。