换新车挂旧牌。在车主名下已超过三年，旧车因拖审或车况不佳不易转让的，车主选择正规汽车报废企业代理业务是的方式；

国有或大型企事业单位。因企业改制或转让等原因，原有的旧车需要进行固定资产数字化，便于交付，车辆的注销证明是关键；

国内报废汽车私拆溢解情况日益严重，已是行业里公开的秘密，而且还形成了不少大型地下拆解市场，专门从事报废车辆收购、拆解、拼装、销售。报废汽车流入“黑市”后，一般会被“大卸八块”。

在政策制定上应当与时俱进，符合具体实际。我国报废汽车制度的滞后和缺失是阻碍报废汽车回收利用静脉产业健康发展的主要原因；如果制度跟不上经济社会的发展要求，静脉产业市场就以“市场失灵”的方式回报社会，此时阻碍发展的不是市场而是制度。

在回收渠道方面，报废车回收渠道单一，未能形成科学合理的回收体系，逆向物流建设水平低，“正规报废无人问津、地下拆解乱象丛生”是对当前行业现状的生动写照。由于正规报废的价格远低于非正规渠道，使该行业发展步履维艰。同时，汽车逆向物流在该行业的运用显得极其迫切，报废汽车信息发布平台的建设必不可少等，这是新时期下，报废回收拆解行业未来的发展方向。