交通标志牌施工要注意：施工标志牌时在坠落高度达到2米(含)以上，要求基坑临边设置基坑临边护栏等防护设施。

标志牌安装的一般要求是，总高度离地1.2米，地面距基坑临边护栏0.06米，立柱高度为1.3米，基坑临边护栏的间距为2米，临边护栏应能承受1000N的外力，并要保证架体的稳定性。

标志牌立柱的表面要求刷黑黄相间的警示漆。

标志牌立杆打入地面50～1750px深，立杆露出地面高度1.2m，立杆按2m间距设置，立杆与基坑边坡的距离不应小于0 .5m。

根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。

1．人行跨路桥

2．栅栏

汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。

3．照明设施

为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%～54%，欧美等国统计可减少30%～40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1～4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不感。

道路交通护栏，是一种将道路分开机动车道跟非机动车道的护栏，是为了防止因司机失误或其它原因造成非正常行驶车辆越出公路或穿越中央分隔带闯入对向车道的交通事故发生，它不仅保护路侧行人、建筑物的，同时兼有增加行车感和美化公路环境的作用。

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