广东惠州高铁架桥机工作原理
广东惠州架桥机公司（河南豫哲起重厂家联系）
广东惠州架桥机公司高铁架桥机工作原理
（1）主梁：主支点起重量达1000吨，而原材料则选用了抗拉强度达785兆帕的高强度钢板，采用焊接和拼接等方法组成，满足了它承担巨大重量的需要。
（2）前后走行系统：主要由多轮、铰接机构、齿轮传动和动力系统等部分组成，共有88个轮胎，单个轮胎的直径比一个成年人甚至还要高。
（3）支腿：可在桥墩上伸出中支点固定桥梁，同时起到支撑作用，将主梁逐步固定在桥墩上，以此帮助桥梁段进行拼接。
（4）起升系统：提吊箱梁采用抗拉强度达785兆帕的高强度钢板作为主梁结构，可以将一根长40米、重1000吨的箱梁提着架到桥上。
（5）液压系统：为架桥机器提供了推进、起升、支撑等关键支持，同时负责桥梁拼接时的定位、推拢等作用。
（6）动力及电气控制系统：架桥一体机的动力来自于柴油发电机及马达等设备，由电器控制系统实现，这些控制系统还可以配备遥感监控，随实际应用不同，控制系统具体设计会有所不同。