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整车、零担和集装箱是货运业中常用的运输方式。整车指的是一辆车全部被一批货物占用，适用于货物量较大的情况；零担则是将多批货物合并在一起，共同占用一辆车，适用于货物量较小的情况；集装箱则是一种标准化的货物包装和运输方式，适用于货物量较大、需跨越海洋等较长距离的情况。

物流行业，快递、零担和整车运输是公路货运的三种主要形式，对于传统的生产制造类企业、快销品行业等，零担和整车一直是企业的重心，何谓零担，何谓整车，很多不懂行的人是不太清楚的，关于零担货运与整车管理方面的差异点，小编可以带大家一起来详细具体的看一下：简述零担货运与整车运输差异点。

①从承运人责任期间的差别

整车是从发货企业直接装车，直接到达买货方约定地点或目的地，是直接装车到卸货的一个过程。

零担则是企业将货品放到货运站，通过货运站的调拨，进行货运站到货运站的运输方式。

②从是否需要存储层面

整车由于是点到点，门到门的运输，不需要存储。

相反，零担从货物到达发货位置货运站到到货位置货运站，是需要进行仓储管理的。

③从货源角度出发

整车的货源一般是品种比较单一，数量上要比较大，货价低，装卸地点比较固定，运输组织也比较简单。

零担的话货源就不确定了，货物数量比较小，品种丰富，站点分散，货价高，运输组织比较复杂。

④在营运方式上

整车是一种直达的不定期运输方式，而零担则是定线、定班期的去发货。

⑤从运输时间长短上来看

整车运输箱规较短，零担快运相对较长。

⑥从合同形式上来看

整车通常是预先签订书面运输合同，领导那则是通过托运单、运单来作为合同的证明。

⑦从运输费用上来看的

整车运输的单位运费率较低，仓储装卸费用另计，需在合同中约定。

零担的话单位运费就比较高了，运费中往往会包含仓储、装卸的费用。

零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。

零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。但同时由于零担运输需要等待凑整车，因而速度较慢。

世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。