Hydronit齿轮泵E 北京

即使试验台上调试好的油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不平均。油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa前提下使用，两者差别较大。机车功课时，油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。

Hydronit齿轮泵E

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