汽车大灯采用透明PC材料作灯罩，PC 能耐高温，高硬度，防划伤，高透光率。但是PC材料在抗紫外线的性能上和其他性能相比相对要弱，因此长时间使用后，其他性能良好而灯罩会出现发黄发乌变得模糊不清，或者在用车过程中因为擦伤表面留下轻微划痕。在不更换原车灯的前提下，一种新型的纳米喷镀翻新修复技术已经很好地应用到汽车大灯问题处理上。完全按照原厂车灯制造工艺进行修复。纳米喷镀翻新修复，不但能够修复灯罩的常见症状，而且能够深层改善灯罩的清晰透明度。

汽车车灯老化问题的发生，主要原因是镀膜层受到了破坏。汽车车灯翻新技术，就是将将出现发乌、发黄、皲裂、划伤等问题的车灯镀膜层进行打磨——去脂——喷涂镀膜——光谱硬化等操作，完全按照原厂车灯制造工艺进行处理，经翻新后的大灯硬度能达到4.2H，亮度如新。

汽车大灯前照灯发光强度的要求

在用车远光发光强度为：二灯制不小于15000cd(坎德拉)，四灯制不小于12000cd(坎德拉)：新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd(坎德拉)，四灯制不小于15000cd(坎德拉)。

随着车辆高速化的发展，有些国家开始试行三光束系统。三光束系统是高速远光、高速近光、近光。在高速公路上行驶时，用高速远光；在无迎面来车的道路上行驶或在高速公路会车时用高速近光，在有迎面来车和市区运行时，使用近光。

既然说到汽车大灯，就让我们先来了解一下它对于我们日常行车的重要性。初设计师们给汽车设计大灯，自然有它的道理所在。汽车大灯就如同我们人类的眼睛一样，它作为汽车的重要组成部分之一，尤其是在夜间，能给我们的行车带来一定的保障。没有大灯的汽车就如同我们失去了双眼，夜晚行车时不仅给我们自身带来很大的隐患，而且还会对其它车辆造成一定程度上的威胁。所以，平时我们也要多加注重自己爱车的大灯保养。