争夺“流量入口”商业体不惜投重金
在商圈竞争日益激烈的今天，美陈景观也成了商业广场又一块“兵家必争之地”。在消费概念升级的现在，是否能有一个体验感极强的消费场景，已经成为一个商业体是否具有竞争力的衡量标准之一。而在众多手段中，能让消费者获得惊喜感的特色美陈的融入，是目前实现高速增流的一对“翅膀”。
其中，美陈又可以分类为：开业美陈、节日美陈、季节美陈和日常美陈，这里面重要的就是商业美陈。
其中，重要，也是常见的就是商业美陈。何为商业美陈？商业美陈就是以目标顾客为中心，创造出新奇特的环境氛围，为服务体聚人气、赢商机的一种营销工具。
那么美陈的常见载体有哪些呢？通常就是坐凳、花器、DP点、中庭吊饰、雕塑、墙贴地贴、灯光亮化和绿植。
空间桁架
组成桁架各杆件的轴线和所受外力不在同一平面上。在工程上，有些空间桁架不能简化为平面桁架来处理，如网架结构。塔架、起重机构架等。空间桁架的节点为光滑球铰结点，杆件轴线都通过联结点的球铰中心并可绕球铰中心的任意轴线转动。每个节点在空间有三个自由度。节点和杆件数的关系为W=3j－n，W>0为几何可变桁架，W=0为几何不变且无多余约束的空间桁架。空间桁架和平面桁架一样，可用部分截割法和节点法求出桁架内所有杆件所受的内力。部分截割法则是利用空间任意力系的六个平衡条件求出各杆的内力。节点法是截取节点为隔离体，利用每个节点所受的空间汇交力系的三个平衡条件，求出各杆的内力。
桁架桥
1、桁架桥是桥梁的一种形式。
2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。
3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。
4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。
5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。
6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。