桥梁拆除的要求和规定是要遵循好的，作业时一定要做到以为主，这样才能顺利完成施工。对于桥梁来说，会影响到交通，所以桥梁一般都是以桥梁加固修补为主，这样可以减少对交通的影响。在桥梁受损严重，没有加固修补价值的时候，那就只能拆除了。在桥梁拆除的时候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循桥梁拆除的要求和规定。

桥梁拆除施工方案

1、拆除方案

由于老桥的结构为20、30m 的简支梁，因此，拆除时先将梁板之间的湿接缝用切割机割开后，再用两台100T 的吊车将单片梁板吊走装车外运。

2、河道维护方案

确定施工方案和拆桥步骤时，以维持正常的过水要求为前提；施工前制定河道防护措施，并经河道管理部门审批；水上水下及拆除施工前事先向河道管理部门申报作业申请表，经批准后开始施工；河道维护做到不减小河道过水面积，设置相应的河道标志，河道标志的设置委托专业河道管理部门进行，同时做好协助工作；改河道时经批准，同时设置醒目的的标志和公告；施工作业机具等不得侵入河道限界。

3、施工工艺流程

旧桥拆除施工工艺流程见下图。

旧桥拆除施工工艺流程图

4、施工方法

(1)先在桥面上测放出旧桥梁板之间的湿接头位置，用墨斗在桥面上作好记号。

(2)用专业的切割机沿墨线将梁板的湿接头切割开，并用钻孔机在梁板的吊装位置钻孔，以方便钢丝绳的固定。

(3)钢丝绳穿好后，先用吊车试吊，若试吊过程中不能吊起，则用风镐将梁板之间的接缝处破碎，直到梁板之间完全分离。 吊车吊起梁板 测量放线

湿接缝位置锯缝 凿除湿接缝 装车外运 切断墩柱 吊车吊牢墩柱

关于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位获得联络，并由该单位派监护人员到现场停止维护措施交底，确保撤除时无管线事故。

1、起重工程应在项目经理部平安指导小组的统一指挥下停止。触及交通等部门的，应提早办理好相关手续。并请各部门委派相关人员停止现场辅佐指挥（指导相关工作）。

3、板梁起重现场应布置警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一概制止进入现场。施工人员进入施工现场必需戴好平安带，并正确运用个人劳保用品。

4、辅佐交通部门增强对道路交通的管制，防止发作交通事故。

5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必需采取措施予以扫除。

6、对作业人员停止详尽交底，并持证上岗，严厉按规程和计划施工。

执行起重人员岗位义务制，持证上岗，专机专人工作，非机组人员一概不得擅自工作，起重人员在作业过程中要集中思想，遵从指挥。吊装时严厉恪守“十不吊”规则与“十不准”规则。

7、吊装前，**合理、平安的吊装计划。验算吊机的吊装才能、回转半径，复核构件的吊点，吊车要停止试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，*其完好并有备用件。

8、起吊前，先停止试吊检查，当构件进步20cm~30cm 时，检查吊车能否稳定，钢丝绳和夹具能否可靠，确认状况良好后，方可继续停止正式吊装作业。

9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、中止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

10、机械工作人员在工作过程中如发现机械有毛病或异常状况时，应立刻停车，会同*人员查明缘由，扫除毛病前方继续工作。

11、留意天气状况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应中止吊装作业。

支撑梁切割需要专业施工人员完成，没有专业工具根本不能切割支撑梁。支撑梁在多处都能见到，可以说它是城市道路建设中的必备因素。在高架桥上基本上都会有支撑梁对其将进行支撑。如果需要对道路进行改造，没有切割机根本不能切割。支撑梁切割的性只有专业切割机才能保证。 如果随意摧毁支撑梁，也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用，市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言，对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻，选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定，但是费用的影响因素却大致相同。 需要进项切割的支撑梁数量不一样，费用自然也不一样。比如说如果是切割三根支撑梁，收取的费用基本上是一根支撑梁切割的三倍了。当然，如果切割数量很多，也许施工队就会给予一定的优惠。但是总体上看，不管是哪一家切割企业，在收费上都是按照根数不同进行不同收费。 除支撑梁根数之外，支撑梁的半径也是关键。支撑梁比较粗，切割的时候就会花费更长时间。支撑梁切割的收费也会随之增加。各种交通道路上的支撑梁半径并不一样，这种情况下不可能是完全一样的收费价格。另外，每一个企业也许在收费价格上都有不同，选择时还是要综合以上各种因素来选。