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大理视频电子称,做精做强做大

价格:面议 2024-11-13 06:00:01 823次浏览

一套系统管理一台地磅,即每台地磅配置一台工控机,一台显示器,一套地磅管理软件. 该方案适用于称重业务复杂的港口等企业和一台地磅的小型企业。对于两个磅以上的企业,需建立专门的集控中心进行过磅管理。系统智能化程度高,数据的录入全部由系统自动实现,尽可能地减少了人为操作,一个司磅员可以管理两个地磅。一套系统管理多台地磅,每台地磅配置一台工控机,一套后台服务程序,通过网络与集中管理程序相互通信,实现一套集中管理程序管理多台地磅。该系统的运行在正常情况下无需人工干预,全自动运行。出现系统无法自动处理的异常情况时,系统报警提示人工处理。

该方案适用于称重业务简单的企业和拥有两台地磅以上的企业。该方案无需配置专门的集控中心,局域网内的任何一台电脑安装集控端程序后都可实现过磅管理。

四、系统优势

数据自动采集,减少人为干预,提高数据采集的准确性,实时性。

加快过衡速度,提高生产作业效率。

规范过磅流程,堵住漏洞,避免作弊情况的发生。

对汽车衡进行集中式的管理,可减少司衡人员,减轻企业的负担。

安装自助人机交互系统,节省建筑成本;设备集中安装,便于管理,防止人为破坏。

远程集中

流程设计

(1)车辆发卡登记

车辆进场时,由门卫统一登记车号,单位,货名等信息并与IC卡绑定发给司机,供进厂装货称重使用。

(2)地磅—无人值守自动称重

无人值守自动称重主要通过红外定位系统确保车辆*上磅,摄像头实时监控过磅情况并自动抓拍图片做对比,红绿灯指示车辆上下磅,软件判断重量稳定之后自动保存重量,保证重量数据的准确性,同时通过摄像机对整个称重过程实时录像,保存重量的同时软件自动抓拍照片,司机不下车刷卡,系统自动调出车辆装货信息,重量稳定之后自动保存重量信息,并抓拍当场照片,并配合语音提示,大屏幕显示,红绿灯指示,道闸自动控制来实现整个过程无人值守自动称重。数据自动保存,单据自动打印,实现无人值守自动称重。

(3)远程监控管理

各台地磅的监控图像和数据信息通过局域网实时上传至中控室,对个台磅的称重情况进行实时监控并可切换监控。异常情况可与现场司机进行远程语音对讲,远程操作过磅,相关部门负责人也可登陆系统对相关数据进行远程查询统计,并支持远程打印,数据导出。

称重系统的后台监控查询采用C/S(客户端/服务器)和B/S(浏览器/服务器)相结合的架构,将系统按不同功能分成不同的逻辑模块。用C/S构架,可实现监控室各台地磅的实时称重情况,也可以可进行画面切换、多画面输出等,并可以在总部设置电视墙,通过电视墙对各台磅的动态画面进行流动切换监控;B/S构架则可以查询已形成的数据和图像记录,进行多种条件组合的查询、统计、;采用两种查询方式相结合,充分发挥各对于各项数据的监督查询。

电子磅微机称重监控管理系统广泛地运用在港口码头、钢铁冶炼、煤矿、粮油、化工、酿造、饲料、水泥、棉花烟草收购等所有使用电子磅的企业。主要是针对企业在原料采购,成品销售及厂内物资倒运、物资调拨过程进行的计量管理,可以通过局域网、因特网连接实现数据和图像的实时监控,数据的查询,统计,汇总。本系统可以自动采集称重仪表传入的毛重、皮重信息,可自动统计净重及总金额,可以实现计量单据的自动打印,毛重、皮重不能手工输入,都有计算机直接从称重仪表采集,杜绝人为因素的干扰,磅房操作人员可以通过安装在秤台周围的摄像头实时监控过磅现场,保存重量时可以把当时的现场图片一块保存下来,二次称重时可以调出*次称重时的照片进行对照,在操作的过程中可以对过往的车辆及司机进行监督管理,防止同一车辆重复过磅,防止大车过磅小车回皮或小车过磅大车回皮的现象发生,杜绝司机的作弊行为;由于该系统具有联网功能,可以实现数据和图像信息的共享,因此领导层在办公室里就能监控到各个磅房称重时现场的实时图像信息及实时数据信息,对各个磅房的数据进行查询、统计、汇总。管理人员在查询磅房的历史称重记录时,可同时调出当时的现场图片,并且有毛重、皮重两组共图片可供对比,确保称重过程的准确可靠,透明,公正;该系统把实时图像信息和实时数据信息有机地结合在一起,在一台微机上完成,节约硬件设备的成本,并可以减少信息层层上报的麻烦,缩短领导层获取信息的时间,从而提高企业的管理水平和科技含量,提高经济效益

在称重过程中存在一些不可避免的作弊行为,为了有效防止、杜绝称重时的作弊行为,保证企业的利益不受损害,在地磅称重中就应该使用视频监控称重系统。所谓的视频监控称重系统就是在汽车衡(地磅)的前方(或侧前方)、后方(或侧后方)以及汽车衡的上方安装高清晰度的专用摄像机(俗称“电子眼”,公路上俗称“电子警察”),由称重软件结合称重流程,自动对称重时称重现场多角度抓拍照片及录像,能有效抵制称重作弊行为。

不可避免的作弊行为

一车货物在两次称重时,驾驶室内人员(数)不同问题;

车辆没有完全上磅,后轮与汽车衡引坡接触;

车辆超出汽车衡台面,前轮与汽车衡引坡接触;

车辆的前轮或后轮与侧面的汽车衡基础有接触(浅基坑式基础的汽车衡);

外来车辆进厂采购,车辆称皮重(空车称重)时,车箱内有其它杂物,装货后仍掉杂物;

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