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超限运输车辆如何判定?苏东旭表示，《超限运输车辆行驶公路管理规定》中有明确的判定标准，即：一、车货总高度从地面算起超过4米;二、车货总宽度超过2.55米;三、车货总长度超过18.1米; 四、二轴货车，其车货总质量超过18吨;五、三轴货车，其车货总质量超过25吨;三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨;六、四轴货车，其车货总质量超过31吨;四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨;七、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨;八、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。“有以上情形之一的货物运输车辆就算超限运输车辆。”

货物未捆绑好带来的隐患，驾驶人受伤或车辆受损，掉落的货物很容易砸到后方车辆的车头部位，造成驾驶人受伤或车辆受损。轮胎轧坏，掉落的小矿石及其它较尖利的货物，很容易将后面车辆的轮胎轧坏，极易导致意外发生。慌躲货物导致追尾，后面车辆为躲避路上掉落的货物，有急打方向、有急刹车的，或者撞上了护栏，或者被其后车辆追尾。可想而知，要绑好货车上的货物是多么重要的。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第六条：载运不可解体物品的超限运输(以下称大件运输)车辆，应当依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照指定的时间、路线、速度行驶公路。未经许可，不得擅自行驶公路。

承运人无法采取护送措施的，可以委托作出行政许可决定的公路管理机构协调公路沿线的公路管理机构进行护送，并承担所需费用。护送收费标准由省级交通运输主管部门会同同级财政、价格主管部门按规定制定，并予以公示。