而且车牌识别系统可以全年无休的高速运转，即使长时间的投入到工作当中，也不会出现任何的误差情况，能够做到信息上传准确，捕捉画面清晰，报警及时，这些都是人为信息管理做不到的，车牌识别系统报警功能的准确性非常高，只要有报警情况就可以对于车辆进行深入的审核和检查。

无论是在小区内使用还是在高速公路上使用，车牌识别系统都能够发挥到的作用，事故车辆可以改造汽车的外形，但是改变不了车辆的信息，尤其是车牌信息，只要识别系统识别到车牌号码，就知道这辆车是否有过事故，尤其是造事逃逸事故，捕捉到信息之后启动报警功能，就能够帮助交通部门及时进行调查工作。

什么是车牌识别系统里面的软件识别和硬件识别？二者有哪些优势对比？

1.软件识别：很明显，这个词的意思可以被软件理解为车牌号。通过在电脑上安装配套的车牌识别软件，对抓取的图片进行识别。其工作方法是通过摄像头连续拍摄多张照片，选择较清晰的一张，然后利用计算机软件进行字符处理，实现车牌识别。

因为每次识别需要拍多张照片，所以软识别的速度比较慢。而且系统在抓拍画面上也是要求很高的，必须极其清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境和调试质量要求高。很多环境很多场合都不适用，设备的摆放相当重要。

2.硬件识别：通俗的解释就是通过独立的硬件设备进行一系列的字符处理；停车场系统行业中的硬件识别也分为两种，即单独的车牌识别仪和前端有两种硬件识别。

前端硬件识别集成摄像头适应市场需求，目前深受客户喜爱。前端硬件识别也称为一体化车牌识别摄像机。它是将传统的单个车牌识别仪嵌入到摄像头中，实现前端硬件和摄像头的一体化。系列作品。

开车的朋友知道，无论我们是去停车场还是上下高速公路，只要有摄像头和栏杆的地方必然是有对车牌有识别的需求，这么这些车牌识别系统的识别过程是怎样呢？它识别原理又是什么呢？在讨论车牌识别过程之前，作者应该首先说，高速十字路口的ETC是一种依赖于RFID技术的电子识别装置。这种识别技术是通过识别粘贴在汽车前挡风玻璃或其他电子标签上的电子标签来识别和收费的。因此，ETC和车牌识别系统是两个系统，因为车牌识别系统不承担充电和消耗功能，所以ETC出现在历史时刻。ETC电子车牌、缴费系统

另一个原因是，当速度较高时，车牌识别系统相机拍摄的照片会影响识别。如果安装高速摄像头（每秒可以拍摄的帧数远远大于24帧），成本将非常高，不利于普及。

监控报警、车辆进入黑名单，如想要或报告车辆损失欠款、未检查车辆、肇事逃逸、非法车辆等，需要在系统中输入车牌号码，安装在智能设备、刺刀或放置的车牌智能识别系统中，执法人员系统将通过系统阅读所有车牌号码和黑名单，一旦发现指定车辆立即发送报警信息。

该系统可以全天工作，不中断，不疲劳，代码误差率低。它可以适应高速车辆，在不影响正常交通的情况下完成车辆移动过程中的任务。驾驶员不会意识到高度隐私，系统的应用将大大提高执法效率。

超速罚款、智能车牌识别系统技术结合速度测量设备，可用于惩罚车辆超速违规，通常用于高速公路。具体应用是在道路上设置速度监测点，捕获超速车辆，识别车牌号码，并将车辆的车牌号码和图片发送到每个出口。

在每一个设置中，一旦号码是相同的执法通知警告装置，处罚和智能识别的车辆牌照识别设备和号码，以及已经收到的超速车辆数量。

与传统的超速监控方法相比，该应用程序可以节省警力，降低执法人员的强度，、、隐蔽。司机需要时刻提醒自己不要超速，大大降低了超速。

车辆通行管理，内外安装智能车牌识别设备，记录车牌号和取车时间，实现车辆自动管理，结合自动门和栏杆机控制设备。

停车场可自动计时收费，自动计算停车位数，并计算提示时间，自动管理停车费可节省人力，提率。

智能社区的应用可以自动判断入境车辆是否属于社区，实现非内部车辆的自动定时收费。在某些单元中，应用程序还可以与车辆调度系统相结合，自动客观地记录单元的车辆。