对中欧班列未来的前景，中欧班列运行是非常好的，从一线层面讲，一般情况下是16天，速度很好，而且大多数时间甚至比16天更快一点。中欧班列非常可靠，成本也比较低，但是我们有一点比较担心，东向的班列比较少，主要是西向的，现在希望平衡铁路，尤其是中欧班列的长久的稳定性。如果我们上马更多东向班列有更多的好处，我们看到一些点，我觉得是可以进一步提升的。目前大量欧洲的客户，其实他们都不清楚他们要找谁才能预约班列上的货柜，尤其是向的班列，所以我想如果有任何一些公司专门是做中欧之间的班列，它可以专门去找一些代理，这些代理可以立足欧洲和欧洲的各个港，这样就可以帮助欧洲的客户经东向列车运回中国，这是我们必须要关注到的点。
当然，我们讲中欧班列的服务还是不错的，但是在这个市场上有很多行业的参与者会告诉你，我们可以帮你把东西运到中国，大量的中介和代理，市场比较混乱。所以我想如果每个主流的公司都可以在港口和我们的客户联络的话，这样可能会更好一点。希望短期更多聚焦东向班列，我们愿意协助大家来挖掘从列日地区到中国东向班列的机会。我们更愿意能够找到一些声誉比较好的公司，因为现在欧洲到中国，从比利时到中国基本上都是靠海运，如果走铁路运输的话，我想成本普遍会更低，而且会更快。如果你走空运，那么更昂贵，不是所有客户都愿意买单的。所以我们希望能够去设计一个非常好的解决方案，这样我们可以一起解决这个问题。