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膜结构车棚所用的材料一般是由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分为三种材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，产地分为进口和国产。膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。

为改善其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对膜结构车棚裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。

膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。

膜结构车棚PVDF建筑膜材（PVC膜材）的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。在膜结构车棚设计阶段所要考虑保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

汽车是现在大家出行的主要工具，膜结构汽车棚光照效率较高，汽车的出行率增加让膜结构得以推广，膜结构车棚高光提取系数，撞击屋顶的阳光以漫射光的形式从内部传递到房间，其强度根据屋顶和太阳之间的相对位置而变化。日光系数，室内空间的膜结构的紧度，通常为约10％从照明窗得到的。

即使在阴天，膜结构车棚的照度也可以满足大多数活动的基本要求。两个透射光和进入张力胶片室被扩散反射的光的，不产生眩光，阴影和布置的玻璃的照明区域必须由直射光的眩光得以避免。车棚颜色适中，两种颜色表示可见光的线性光谱透射率，因此室内白色或灰白色膜的颜色非常令人愉悦。厚度和它的属性涂层和附加精加工制造透射光谱学纤维必须提供PTFE涂层PVC涂布的聚酯薄膜的更详细信息，玻璃纤维膜的透射光谱更均匀。

天气不稳定因素可能导致膜结构汽车棚保护不到位，容易使膜结构外生锈影响美观，除锈的方法一般有：酸洗除锈、工艺除锈、喷砂除锈、磷酸洗涤。酸洗除锈是由酸洗槽内部进行生锈的处理，从酸洗槽取出部件进行清洗。工艺除锈仅适用于加工一些小型轻质圆钢，但手工除锈不仅是除锈的结果而且工作效率也相对较低，需要在工作期间操作的操作员必须谨慎并具有一定的耐心。

喷砂除锈处理结果相对完整，工作效率较高，主要是用喷砂机去除钢表面上的锈迹，然后去除原始金属的颜色。磷酸洗涤通常首先采集生锈的成分，然后使用2％浓度的磷酸进行一步磷酸盐处理。用这种方法处理的膜结构汽车棚的结构在外面产生一层磷酸盐薄膜，它不仅起锈作用，而且可以用来防止成分的反向刺绣。

膜结构施工周期短，能满足的传统建筑也能满足现代的功能要求，价格比传统建筑方法的有效性比更为突出，容易移动定位或改造，构成了独特、新颖、色彩丰富、独特的外观，应用范围广泛，可以应用于各种体育建筑、娱乐节目和厂房设施，展览建筑、机场和建筑设施。

膜结构看台需要定时对它进行检查维护，因为它下面是经常有人的，因此对结构的性尤为注意，不能出现松弛等现象而造成不可挽回的损失。为摆正结构的全新性，需要对结构进行定期清理洗涤，需要专门的洗涤剂，一般是膜结构公司派专人进行清洗。

膜结构看台在建成后对它进行定期维护以保证结构的完好，还可以一直保持结构的全新感觉，也可有效地延长的结构的使用寿命。膜结构看台还有一个方面比较重要，就是排水系统的畅通，如若排水系统不好的话，会导致雨水积压。更有可能雨水下漏会腐蚀钢结构部分，对刚结构的性造成威胁，因此要格外注意。

定期对膜结构看台进行维护保养，能有效保证张拉膜结构的使用寿命，也是这一建筑结构的一大优势，钢结构腐蚀是每个结构都可能出现的问题，但如果膜面排水系统正常的话，是可以有效避免的。因此结构的排水系统需要定期检查的，尤其是在多雨季节的时候。膜面对的荷载一般都是正常受压的，但如果遇到大雪的冬天，雪长期积压也是会对结构造成很大的压力的，结构可能不堪重负。因此大雪的时候要及时清理积雪，同时也不能人为的在结构表面堆放物品，这样既影响美观又会对结构性造成影响。

膜结构停车棚在我们生活中的应用越来越多，在投入使用之前，我们要先检查膜结构停车棚是否合格，要确保膜结构停车棚之间的连接是的、合理的，看起来美观。连接件要满足的强度、刚度和耐久性，不会发生影响受力功用的变形，连接处的膜材料不会比其他部位的结构先损坏。

膜结构停车棚膜材料、钢材等产品的质量要有保证书。连接件要牢靠，并且可以削减连接处的应力汇集。思考节点方案偏疼对拉锁、膜材料发生的影响，施加预张力的办法、方案不可以有过失。膜结构停车棚膜单元设备和施加张力进程的质量查验记载。在膜结构停车棚膜材料连接处要坚持高度水密性，要选择可以避免膜材料磨损和撕裂的方法。质量经过检查要是合格的，才能判定是合格的。

膜结构停车棚支撑构建和膜材料连接处不可以有毛刺、尖角、尖点。膜结构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。膜结构安装时，应在膜面上安设爬用网，作业人员必须系带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。

膜结构安装过程中应根据降雨的程度决定工程的中止和继续，不应发生雨水积存现象。膜结构在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象，安装宜在风力不大于四级的情况下进行。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。我们在安装时候时刻注意膜结构车棚张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。