高空车如何维修和保养 1、每天对所有在用高空车，包括坞内的、仓内的等进行一遍巡查，填写好巡检记录表，每日报工段。对停修或在用车挂好标示牌。 2、让高空作业车发动机润滑油、冷却水正常。对燃油原则上每两天加一次， 水箱缺水及时补充，如发现漏油、漏水，包括漏液压油现象，要停车，查明原因，及时反馈工段。 3、让高空车外观无存砂，及时清洁吹净，包括打开护罩，门子清理，对发动机冷却水箱散热片要吹净砂尘，以便保持良好的散热。 4、巡检时要检查装置，设备性能，工作筐牢固。 5、每个月应对高空车各注油嘴注黄油一次。 6、每半个月应对高空车电平保养一次，添加蒸馏水，清洁上部污垢，砂粒，接线柱涂黄油保养。 7、高空车外观锈蚀严重应及时除锈上油，编号。 8、发动机润滑油如对打砂车辆每月更换一次，仓内打砂每当工程完后要换，对非打砂车辆每季要换一次。
吊车出租日常注意要求点有哪些？ 1、保证措施： 吊装现场道路须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。绑扎构件的吊索须经过计算,起重工具应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 2、认真遵守相关操作规定： 按我国的惯常规定，是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，可靠的吊索和防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由检查部门的专职人员进行检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过检查部门专职人员的检查。 3、防止高空坠落措施： 操作人员在进行高空作业时，须正确使用带。带一般应高挂低用，将带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置栏 杆。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
许多城市的吊车出租行业先后出现了许多纠纷和矛盾，严重影响了城市社会的稳定，暴露出现行吊车租赁行业管理模式和运行机制在市场化改革中的诸多弊端。笔者拟从现行吊车出租行业管理模式出发，结合行政许可法的规定分析当前吊车租赁行业中一些比较常规的做法，让大家远离行业相关矛盾！ 我们可以先来了解一下在吊车出租的过程容易产生的一些纠纷。比如说客户造成了租赁车辆的严重损坏，而不愿意理赔。或者是客户认为车辆的损坏并不是很严重，而租赁公司所要求的赔偿比较高。 对于客户来说，我即使是租赁的车辆我们也应该合理的使用，不能负载行驶，同时也要注意驾驶问题，以免一些行车事故的发生。当然我们不想要纠纷的发生，可以选择一些比较模范的吊车出租公司。而且也要与这些公司签订正式的租赁合同。
吊车的装置 （1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器） 装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高等各项参考数值。 （2）过卷扬限制器（也称高限位器） 装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高，以免发生过卷扬事故的装置。它让吊钩起升至位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以免过卷。 （3）力矩限制器 力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的装置，是规避超载造成起重机失稳的限制器。 （4）防臂杆后仰装置和防背杆支架 防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到额定仰角时，不上升的装置，它不让臂杆仰角过大时造成后倾。