名航局规定旅客所带的充电宝不能超过160Wh，小于100Wh的充电宝没有问题直接携带，大于100Wh小于160Wh，我们就要和航空公司协商了，航空公司同意了我们就可以带上灰机了，但还是大于160Wh的充电宝，只能充公或者就睡在家里吧

很多的充电宝上没有标注充电宝的容量是多少Wh，只有充电宝的额定电流和电压，所以很多小伙伴肯定都不知道如何判断自己的充电宝是多少Wh。

充电宝飞机拖运

关于充电宝带上飞机的有关规定：

飞行过程中装有启动开关的锂电池移动电源(充电宝)，应当确保开关处于关闭状态。不得使用移动电源为消费电子设备充电或作为外部电源使用;不得开启移动电源的其他功能。

在此看来，充电宝是不能办理托运的，但在一定规定范围内的锂电池移动电源(充电宝)可以随身携带登机。

充电宝能够带上飞机取决于充电宝的额定能量，额定能量的判定方法：

如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah，标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。

果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah、3.7V×0.76Ah=2.9Wh

问：很多时候由于移动电源额定能量超标，不能带上飞机，那么那些移动电源去哪里了？

答案：这些充电宝交由安检部门统一保管，如果乘客没有在规定的时间内取回的话，后这些充电宝就会被交到专业的公司进行统一的拆装分解处理，将回收的充电宝通过拆装分解处理，就可以将其中的锂电池进行二次利用，但是各省份机场处理充电宝的方法也是各不相同的。也有传言称这些充电宝，不管是被乘客丢弃的还是放在机场保管的，终都没有任何音讯了，传言说这些充电宝是被内部人员挂在某些变卖网站上用比较低的价格卖掉了。但是这毕竟只是传言，没有事实依据，所以大家也不要轻信。