稳定性是指一台设备在某种状态下保持平衡的能力。汽车吊车兼有汽车行驶和起重两种功能，因此，存在行驶和起重两种状态的稳定性问题。
1.行驶稳定性
行驶稳定性是指吊车在行驶状态下，抗倾翻和滑移的能力。失稳可能发生在两个方面上，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳定性，我们分别称之为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。
（1）纵向行驶稳定性
当汽车吊车在坡路上行驶时，一旦失稳可能出现有两种情况，一是当其前轮（转向轮）的轮压为零时，当轮几乎悬空，无法控制行进方向，丧失操纵性；二是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑甚至车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的主要原因是行驶道路坡度超过吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。
（2）横向行驶稳定性
主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑移。主要原因是转弯速度大、半径小，产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。
防止汽车吊车在行驶状态下失稳的主要技术措施是，控制行车不超速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。
中石化炼化工程（集团）股份有限公司６日宣告，与徐工集团联合研发的世界上单台起重才干的履带式起重机——４０００吨级起重机成功启用，并将山东万华烟台工业园高１１７．８６米、直径１４．４米、吊装重量１６７９．１吨的丙烯塔吊装就位。
４０００吨级履带式起重机的成功研发与制造，是中石化集团与徐工集团打开悉数战略协作的一大作用，是中国机械制造业和施工公司深度融合的成功模范。跟着石油化工和煤化工等设备向大型化和模块化方向展开，起重机械的大型化成为工程缔造的必然趋势。
中石化炼化工程公司副总经理樊继贤标明，装备４０００吨级履带式起重机，将进一步安定晋升公司大型设备吊装装备优势，大幅增强整体吊装才干。
中石化炼化工程公司于上一年９月正式揭牌，由中石化集团公司控股，旗下具有１０家全资子公司。本年５月在香港联交所主板初步挂牌生意。
起重机 跟着新世纪全球工业格式的新变化和中国工业技能水平的疾速开展，立异描绘越来越导致院校和公司的注重。起重机商场这些年也反常的活泼起来，这无疑给起重机的描绘带来了更高层次的开展需求，悬臂起重机的立异描绘已经成为各公司晋升竞争能力的主要手法和方法。跟着现代计算机操控技能飞速开展，使得起重机的描绘在归纳思考操控系统可靠性、操作的舒适性、组织及布局广义优化等方面有了更高层次的需求
吊车起重机维修保养的项目：
主要是更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）
保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。
检查：底盘螺栓、四轮及备胎胎压、车上各用电器气门间隙（如可调整）。
如有感觉汽车动力不足的情况：清洗节气门、怠速阀（如配有）、喷油嘴、进气道、检查火花塞（如需要则更换）。
吊车租赁进场之前大臂及吊车底牌应润滑注黄油，对起重机大臂及吊车底牌进行初级保养
以桥门式起重机制造企业为例，到2009年，我国的桥门式起重机制造企业已有约450家，从业人员达14万人[1]。若将这些企业划分为三大梯队：大起、太重位于梯队，他们是行业内经济规模的企业，拥有技术中心，综合实力雄厚，以生产高端产品为主，如核电站环行起重机、大重量冶金起重机、铸造起重机、大型船坞起重机等；第二梯队是包括南京起重吊装在内的国内排名前20的企业，他们大多拥有厂级技术中心，其中，起重吊装更是设立了地区性技术中心，并在南京组建了产品设计研究院，这些企业是行业的中坚力量，产品涵盖面广，既参与高端产品的招投标，又参与通用类产品的低价竞争；第三梯队则是余下的四百余家中小企业，这些企业一般规模都不大，产品类型也大致相同，而以低价竞争为主的市场占有策略致使这些企业效益普遍较差，发展速度严重受阻。那么，在市场变幻莫测的今天，为数众多的第三梯队企业，命运该何去何从？