轻装轻卸合理的装卸直接关系到果蔬运输的质量，因为绝大多数的果蔬含水量为80%-90%，属于鲜嫩易腐性产品。如果装卸粗放，产品极易受伤，导致腐烂，这是目前运输中存在的普遍问题，也是引起果蔬采后损失的一个主要原因。因此，装卸过程中一定要做到轻装轻卸。

目前的果蔬短距离道路，运输车辆包括汽车、拖拉机、动物动力车和人用拖车，车辆包括普通卡车、冷藏卡车、冷藏拖车和平板冷藏拖车，水路一般用于短途转运或出售木船、小船、拖轮和帆船，而长途运输则使用大型船舶和远洋货物，用于长途运输的船舶和其他船舶有共用的舱室和冰箱，铁路运输工具包括普通箱车、通风隔热车、冷藏车和冷藏板冷藏车。

集装箱有冷藏集装箱和空调集装箱，集装箱也可以在汽车上操作，以下重点介绍几种运输方式：1.中国普通盒式汽车的新鲜水果，舱内温湿度的调节采用棉毯覆盖通风幕、炉温加热、冰堵等措施，毕竟土壤隔热很难达到理想的温度，这往往导致舱内温度和湿度的降低水果和蔬菜的损伤，严重的是损失率随着距离的增加而增加，2.通风隔热车是一种只有隔热功能的车体，车上没有制冷和取暖设备，在货物运输过程中，车辆内外的热交换主要由具有良好隔热性能的车体隔热来减少，从而保证货物运输，运输过程中的温度波动不超过允许范围，该车具有投资少、成本低、能耗低、运行成本低等优点，它在国外得到了广泛的应用，一些短途运输非常适合，既缓解了运输工具不足的矛盾，又降低了铁路运营成本。

B1G型机保车每列只有5节车厢，即1辆机械车和乘务车，4辆冷藏车，而大型冷藏列车车箱多，制冷、供电量大，则可将发电机车、制冷机械车、乘务车分开.本火机保车由于使用制冷机，可以在车内获得与冷库相同的低温，在更广泛的范围内调节温度，有足够的能力使产品迅速降温，并保持车内均匀的温度，因而能更好地保持易腐货物的质量，机保车备有电源，便于实现制冷、加温、通风、循环、融霜的自动化，由于运行途中不需要加冰，可以加快货物送达，加快车辆周转，与冰保车相比机保车存在着造价高、维修复杂、需要配备专业乘务人员和维修运用段等缺点(3)冷冻板冷藏：是一种低共晶溶液制冷的新型冷藏车，冷板安装在车棚下，并装有温度调节设施，采用一8.5℃的冷板能在车外30℃的条件下，使车内温度达到一10~6℃C。

水果空运优势及包装方法

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水果空运讲究的就是一个快字，朝发夕至，越快越好，这样就可以尽量减少水果的损失，如果能时间走进超市，就可以使资金回笼。水果空运，首先要做好提货及目的地机场接货准备。

如何既保证水果营养及健康，又保证新鲜与口感呢？其中一个重要的因素就是快。依托现有的航空运输优势，用空运从产地直达消费地，将水果的营养不打折扣地送到消费者手中。从农场直达机场，从机场直达消费地，大大缩短运送时间。

水果空运如何包装？

水果空运包装的时候可使用塑料薄膜，建议使用泡沫包裹水果，注意没有空隙，整齐堆放，添加缓冲物，每袋装5—10公斤较为合适，然后放在专用的水果胶筐里或纸箱,上面可铺上一层树叶，以加强保鲜效果。

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荔枝能空运吗？

更为新鲜的荔枝口感当然纯正，为了能品尝到鲜的荔枝美味，很多果园流行“现摘”方式，时间将荔枝空运至亲朋好友，共赏美味，每年的6-7月份是荔枝成熟月份，往往也是我们空运荔枝忙碌季节。