汽车线束装配特点
汽车线束装配线的自动化程度比较低，很多工序都需要人工才能完成，所以在装配时需要汽车线束制造厂有足够的劳动力，不可避免的，在线束装配会出现一定的波动。
在汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况，在一定生产环境下没有完成装配任务，这种情况多了之后不仅影响装配效率，同时还费时费力，造成经济损失。所以各工序的合理分配很有必要。
汽车线束装配成功与否直接影响到产品的后续检验和生产交期，一个合格的汽车线束制造厂必定在汽车线束装配上有团队优化和经验总结。
作为汽车主要零部件之一的汽车线束，在生产之前必需是要确认汽车电路图，专业汽车线束加工厂认为在了解汽车电路图线束颜色之前先了解汽车电路图原理。
汽车电路图原理
各国各地甚至各汽车线束加工厂的汽车电路图绘制方法、符号标注和文字标注等都各有不同，在读图上却是带来许多麻烦，但是万变不离其宗，还是有规律可循的，了解汽车电路图的一般规律是非常有必要的。
电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的上部；
标准画法的电路图， 开关的触点位于零位或静态。 即开关处于断开状态 或继电器线圈处于不通电状态， 晶体管、 晶闸管等具有开关特性的元件的导通与 截止视具体情况而定；
汽车电路的特点是双电源、 单线制， 各电器相互并联， 继电器和开关串 联在电路中；
大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护；
整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。 现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来 绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自 身的特点， 抓住特点进入各个单元电路的结构、 原理吃透， 理解整车电路也就容 易了；
大可能减少电路图中电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画；
各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
医疗线束设计要求
医疗线束首要的要求是确保患者和医务人员的，再是方便使用。考虑到医疗线束的工作环境，设计上应考虑到容易在外科手术戴手套的情况下使用。连接器和电缆按颜色进行编码，确保插入正确的插座，独特的机械编码可确保连接器插入正确的对接连接器。
医疗线束的趋势
随着我国人口老龄化加剧，医疗线束加工市场会不断扩张。其中，作为骨科和心血管所需的介入器材、植入器材和人工器官等消耗类医疗线材将会迎来快速增长期，整个市场会迎来新一轮整合、兼并。
汽车线束分类
汽车线束分类可以分作两部分：主线束和枝干线束两种。主线束有汽车发动机线束，仪表线束，车身线束等；而枝干线束有车门线束，电瓶线束，汽车大灯线束等。不同部位的线束各司其职，但是又互相关联。
汽车线束体系
汽车线束和其他普通家电线束不同，无论是在材料、加工以及规格方面都不尽相同，由于汽车行业的特殊性，汽车线束厂在生产过程也是比普通线束要复杂的多。汽车线束行业体系大致分两类：
以欧美国家划分（包括中国）：使用TS16949体系来对生产过程进行规范。
以日本为主：比如丰田、本田有自有的体系的来规范生产流程。