如果运输车已经归类为报废车类型，那么价格方面就比较低了，而且不会再考虑实际的性能和外观方面的因素。报废运输车回收时，只会根据车辆部件是否齐全，以及车辆实际的重要来进行估价。其实这和卖废铁差不多，由于这样的报废车已经没有了再使用价值，所以只能以废旧零件的价格来进行处理。

任何的单位或者是个人都不可以把车子私自进行拆解售卖，给大家普及一下，车子到达强制报废年限后，这就不属于你的合法财产了，是不受国家法律保护的，而且如果你操作不当还很有可能会触犯到法律问题。

新规定的出现对报废车再利用非常有利，机动车在主动报废旧车时可以获得比以前更好的价格，程度上减少了车主们的损失，同时也可以改变人们对新车购买的消费的观念。

各种车的回收手续基本上都是差不多的，但如果牵扯异地车，这就有些麻烦了，现在很多的城市里都有不少得异地车辆，异地车进行报废一直是外地车主面临的一大难题，原来购车的地方因为有的比较远，车主如果是把车运回原籍，这显然是不合算的，因为费用会非常的贵，如果选择在当地进行异地车报废，这个程序又很慢，异地车主们都不知道该如何是好。