理论上来说槽刀割环、车内孔的工艺加工时间较短。
整个工件外圆加工、二端面加工、孔的精加工耗时都是一样的，所以只考虑孔的粗加工。
为计算方便起见主轴转速都取500转/分钟（V=65米/分钟）。
钻孔、粗车孔进给量取0.2毫米/转，每分钟进给量100毫米/分钟。
端面割槽径65毫米，进给量取0.05毫米/转，每分钟进给量25毫米/分钟。
钻孔走刀长度50毫米（包括钻尖顶锥长），共需切削时间0.5分钟。钻孔后余量35毫米，分六次粗车共240毫米长，共需切削时间2.4分钟。共用时2.9分钟。
端面割槽走刀长度40毫米，共需切削时间1.6分钟。端面割槽后余量10毫米，分二次粗车共80毫米长，共需切削时间0.8分钟。共用时2.4分钟。
实际切削中，查到的线速度还可以提高，所以端面割环槽工艺时间还可以缩短。
具体实施时，还必须看工件批量、刀具成本及内圆块的处理等多方面的因素。
在数控车床的生产过程中，其所生产加工的零部件的精密度立即危害商品的品质，一部分机械零部件和高精密机器设备的零部件对生产加工精密度的规定十分高，提升数控车床的生产加工精密度是解决困难的根本所在。
随之数控加工技术的不断提升，对数控车床开展生产过程全线实时监控系统，立即调节生产过程中的偏差阶段，并对生产过程中的每一个阶段的偏差统计数据开展收集，并意见反馈至操纵终端设备，并根据偏差统计数据采取有效的偏差赔偿体制，开展立即的偏差赔偿，可以合理提升零件的生产加工精密度。
数控车床的有效采用。在数控车床上加工零件时考虑到的要素关键有：毛胚的原材料和类、零件轮廊样子复杂性、规格尺寸、加工精密度、零件总数、热处理工艺规定等。
数控车床的有效采用。在数控车床上加工零件时考虑到的要素关键有：毛胚的原材料和类、零件轮廊样子复杂性、规格尺寸、加工精密度、零件总数、热处理工艺规定等。