随着时间的推移,镀铬会变脏或生锈。你可以采取一些措施来修补,恢复它的原状。接下来,小编将告诉大家如何去修补镀铬,一起来看看吧。
用软布和水清洁镀铬表面,以清除任何污垢或碎屑。在使用少量婴儿油来去除未清洁的污垢或污渍,也可以使用白醋来去除硬水渍。将铬抛光剂涂在另一块抹布上。有不同种类的铬抛光剂,包括液体抛光剂和乳脂抛光剂。铬抛光剂可进一步分为磨料和非磨料两大类。如果您不确定在修补项目中使用哪种类型,请选择非研磨抛光剂。这种类型不太可能刮伤镀铬并造成进一步的损害。
在钢丝绒上涂上铬抛光剂,以去除重锈。如果前面的步骤解决了问题,则此步骤可能不是需要的。尽可能擦洗以去除锈迹,这一步的抛光和钢丝绒的替代品是砂纸。在受损区域涂上一层底漆和铬漆,以达到它的效果。
给出提示您也可以通过电镀整个表面来添加新的镀铬层。这是一个工业级的过程,要交给专业人员,因为它需要大量酸性化学品和高温才能正常工作。未能正确执行电镀过程可能会损坏或破坏物体。用铬抛光时,务必使用眼睛和手保护装置。
虽然世界各地的汽车爱好者可以告诉你一些关于它的事情,但他们可能无法告诉它的化学成分是什么,或者在镀铬的过程中添加了什么化学物质。你可能认为它只由一层元素铬组成,但它涉及的不仅仅是这些。接下来,小编将告诉你答案。
1、硬铬电镀
说到镀铬,原来它只是元素铬。然而,当你想到铬,它不是你想的那样。它是指数千英寸厚的铬元素涂层,由于原因铬的性能在保持光滑和耐腐蚀方面相当好,所以它可以用作固体润滑剂,并可以抵抗磨损造成的损坏。活塞、气缸、螺纹和其他机械都要镀硬铬。
2、装饰镀铬
它是你在汽车和摩托车表面看到的闪光镀层。与坚硬的镀铬不同,它只有百万分之一英寸厚,至少铬是金属。装饰涂层不仅包括铬,还包括至少一层镍和一层铜。镍是赋予它光滑和光泽的东西。其实铬本身就黑很多。只是增加了一点蓝色,防止镍在表面被腐蚀。
电镀硬铬的前处理与后处理,都是很重要和关键的,也是很重要的。因此基于此,也就是基于它的重要性,下面小编就来具体讲讲,以使得大家通过学习来清楚明白,从而就可以掌握其越多的知识内容了,这样的话我们就可以来不断进步和发展了。
一、区别:
电镀硬铬的前处理,其具体的内容和工作,其主要是有:在钢铁零件上电镀黑铬的话,那么一般是将镀铜或镀镍层作为底镀层。而产品比较好的话,则是以铜、镍、乳白铬及黑铬的组合镀层,作为防护装置的镀层。此外对于铜合金零件,是要经过除油酸洗等处理的。
电镀硬铬的后处理,其主要是有:处理一:浸热油封闭,增加其防护装饰性能。处理二:在其表面喷涂有机透明涂料,增加其防护装饰性能。
二、电镀硬铬镀层脱落的原因
阳极电流密度不当影响镀层结合力。电流密度过大,造成铬镀层容易脱落,所以要注意控制阴极电流密度在工艺规定范围。镀液中的铬含量偏高,也会使铬镀层容易脱落,模具硬铬电镀可以通过电解处理使之降低并保持在规定范围。镀层耐磨性不良:脱落主要是因为成分含量不当所造成的,模具电镀液不稳定对镀铬层的耐磨性也会有影响。若镀液中硫酸含量低于250g/L,镀层耐磨性较差,硬铬添加剂每100L低于35mm时会出现镀层粗糙,模具电镀硬铬硬度降低,耐磨性不够。模具镀铬在电镀过程中,电极控制不当,过电不均匀,也会使镀层耐磨性不好,正常情况下电极离模具表面为0.10毫米是比较好的。
电镀硬铬工艺是在各种基材表面镀一层厚的铬镀层,厚度一般在20μm以上,利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性。我们来了解一下电镀硬铬的流程要求。
1、零件电镀硬铬的表面粗糙度等级要求大于6、3,以保证表面质量。
2、除油除锈后,零件表面不得有可见的油膜和锈斑,否则应适当延长时间,直至清洗干净,但应防止浸泡时间过长,以免损坏零件。如果处理过的零件表面有黑灰,须刷干净。
3、对于局部零件电镀硬铬,非电镀零件应在电镀前绝缘。
4、吊架与零件连接应牢固,导电性好,悬挂方式应合适。
5、阳极腐蚀后的冲击电流Dk是正常Dk的1.5 ~ 2倍,时间为0.5 min~2 min。
电镀硬铬是各种基材表面的厚铬涂层,厚度一般在;佛山镀硬铬应用广泛,如机械模具、气缸和活塞、量具、切削和拉拔工具等。另一个目的是修复磨损的零件和过度切割的工件,以便这些零件可以重复使用