立森五金电镀厂

电镀硬铬的表面处理是手工化学处理，表面处理是人工从基体表面形成具有不同机械、物理、化学性能的表面的技术方法。表面处理的目的是满足产品的耐腐蚀、耐磨、装饰或其他特殊功能要求。下面，小编将为大家介绍电镀硬铬的化学处理和手工处理。

一、电镀硬铬的化学处理

酸性或碱性溶液主要用于与工件表面的氧化物和油污发生化学反应，溶解在酸性或碱性溶液中，去除工件表面的锈垢和油污。尼龙或304 #不锈钢丝制成的刷辊(耐酸碱溶液制成的刷辊)化学法适用于清洗薄板，但其缺点是如果时间控制不当，即使添加防腐剂，也会导致钢铁生产中的“过度腐蚀”。对于结构复杂的零件和有孔的零件，用酸性溶液酸洗后，很难完全去除浸入缝隙或孔中的残留酸。如果处理不当，会成为工件未来腐蚀的隐患。而且化学品易挥发，成本高，处理后很难排放化学品。如果处理不当，会对环境造成严重污染。随着人们环保意识的提高，这种处理方式已经被机械处理所取代。

二、电镀硬铬的手工处理

如刮刀、钢丝刷或砂轮。工人可以清除工件表面的铁锈和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清洗不干净。

电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经使用了70多年。镀铬层具有高硬度、耐磨性和耐腐蚀性，能长时间保持表面光亮。工艺相对简单，成本相对较低。长期以来，除装饰涂层外，铬涂层被广泛用作机械零件的耐磨耐蚀涂层。电镀硬铬涂层技术常用于修补受损零件。

然而，电镀硬铬进程将导致严重的环境问题。镀铬工艺中使用的铬酸溶液会产生铬酸雾和废水，还有其他缺点，如：硬度一般为800~900HV，低于某些陶瓷和金属陶瓷材料，硬度会随着温度的升高而降低；镀铬层中存在微裂纹，不可避免地会产生穿透裂纹，导致腐蚀介质从表面向界面渗透对基体的腐蚀，导致涂层表面出现锈斑甚至剥落；电镀工艺的沉积速率较慢，镀一层0.2~0.3mm厚的镀层通常需要2~3次移位，不利于厚镀层的应用。

在日常使用中，车主经常会在车外发现电镀硬铬硬铬，如散热器盖、前后标志、行李厢门饰条等。长期使用，表面不再光亮，零件会生锈。电镀硬铬硬铬表面发现“铁锈、斑点、污渍”时，可在故障零件的脏表面涂少量牙膏，然后用干净的细抹布擦拭故障零件表面。详情请参考以下流程：

一、电镀硬铬的表面清洁

1.表面污垢。

2.美白牙膏擦拭表层。

3.用细布擦拭干净。

4.擦拭状态-光泽。二、将适量弱酸(如醋)浸入布中，擦拭外部识别故障，的表面，然后用干净的细布擦拭表面，使铁锈消失。

大多数车主对此都很怀疑。为什么擦完之后差别这么大？这是因为电镀硬铬部分的主体是由ABS材料制成的。表面电镀硬铬工艺，涂层耐高性的汽油、庚烷、水表面活性剂(5%)、保护蜡、脱蜡剂等化学试剂和弱酸试剂，在正常暴露的空气中不会生锈。

一般来说，电镀硬铬硬铬表面会“生锈”，因为空气中的其他污染物会附着在表面，不会完全生锈。很多污染物用水去除不好，牙膏效果会更好。

跟着轿车工业的快速开展，轿车工业中的冲压资料持续朝着高强度和轻量化的趋势开展，这给轿车制作过程设备模具职业提出了新的挑战。

作为高强度金属，硬铬广泛用于大型轿车模具的电镀过程中。

硬铬电镀技能用于轿车大型面板模具和拉深模具的外表热处理，轿车冲压模具附件的外表热处理，锻造模具和铸造模具的外表热处理。 中心在于模具的耐磨性和润滑度。 并进步了耐腐蚀性。

在模具的高速高压冲压过程中，模具与工件会发生巨大的冲突。 由于铁与铁之间的巨大冲突，因而模具和资料简单刮伤和，然后增加了产品的修理和修理。 作废率。

硬铬电镀技能能够大大进步耐用性，确保模具的稳定精度，并显着进步出产效率。

2.镀铬的优点

（1）进步模具外表硬度，耐磨性，耐腐蚀性和高温抗氧化性；

（2）削减尘埃和颗粒引起的斑驳；

（3）进步模具外表的抗磨才能，然后进步出产效率；

（4）经过硬铬镀层的模具能够到达乃至超过硬质合金的性能指标，不仅大大降低了资料本钱，而且简化了模具的制作和热处理工艺，降低了出产本钱；

（5）简化了模具的维修，削减了维修工时；

（6）削减绘图油的耗费；

（7）削减了零件的不良率，削减了维修时刻和维修费用；

（8）进步模具的层次和附加值；

（9）进步模具寿命，有效保护模具主体。

因而，对于在超高温和高强度条件下运用的某些模具，电镀铬是一个很好的挑选。 因而，轿车工业中的大型模具也运用电镀来增强强度。 然而，大型模具一般具有杂乱的形状，较大的面积和分量，而且不简单装置。 电镀期间的高电位和低电位也对硬铬层的厚度有严重影响。 因而，用于大型模具的硬质镀铬工艺需求一定的出产条件和足够的量。 有电镀经验。

通过电镀铬外表处理，能够改变模具的外表层和结构，而且模具能够具有优异的内部韧性，坚硬的外表，耐磨性，耐热性，耐腐蚀性，耐疲惫性和耐粘附性，能够是本来的几倍。 乃至数十次。 进步模具的运用寿命。 与模具制作的总本钱相比，镀铬工艺的本钱相对较低，而且模具的运用寿命增加了数倍乃至数十倍，具有杰出的经济价值。

电镀硬铬是在各种基材表面镀一层厚的铬涂层，厚度一般在20μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性。电镀硬铬技术的预防措施是什么？

1、电镀硬铬技术反刻时间应根据活塞环材料和晶体结构的紧密度确定。对于致密结构或钢来说需要很长时间，灰铸铁环需要5-15 s，球墨铸铁环需要15-45 s。钢带环为50-100 8。蚀刻电流密度为204安培/平方分米。

2、冲击电镀时间为90-120秒，冲击电流密度为正常电镀的1.5-2.0倍，这取决于整流器的额定电流。

3、电镀电压一般小于10v。当悬挂器处于良好状态时，如果电压升高，意味着电镀液中三价铬过多。

4、控制电镀硬铬镀液的温度是保证镀层硬度和颜色稳定性的重要因素。由于活塞环的电镀电流密度在60 A/dm2以上，产生大量的热量，镀液温度迅速上升，因此有必要有一个良好的冷却设置。许多厂家采用体外循环冷却，效果更好。

5、须严格控制铬酸与硫酸的比例，硫酸应控制在下限，以控制三价铬的增加。过量的三价铬本身是镀铬中的有害金属杂质。控制硫酸含量可以大大控制三价铬的增加，延长镀液的使用寿命。