但另一方面,班机运输由于多采用客货混合机型,航班以客运服务为主,货物舱位有限,不能满足大批量货物及时出运的要求,往往只能分批运输。再有,不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物装载的数量,使得班机运输在货物运输方面存在很大的局限性。
体积重量: 是指针对货物体积换算成的重量,称为体积重量;
体积重量大于实际重量的货物又常称为抛货。
体积重量计算方法(适用UPS、FEDEX、DHL、TNT):
体积重(KG) = 长(CM) * 宽(CM) * 高(CM) /5000
EMS除外,任一单边超过 60cm的包裹,进行计算体积重。
体积重(KG) = 长(CM) * 宽(CM) * 高(CM) /6000。
电放(TELEX RELEASED):
也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司,收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货;就是直接让船公司通知目的港代理放货,而不需要正本提单,只要证明自己是收货人和被电放人,就可以提货.优点是方便、快捷,(避免提单遗失的风险)。缺点是发货人不能控制货权。
快递包装限重
每件包裹的重量上限为68公斤;
每件包裹的长度上限:DHL为120cm,FEDEX为270cm;
每件包裹尺寸上限:(2个短边相加*2+长边)=330 厘米;
每批货件总重量与包裹件数无限制;
由于某些国家或地区有不同的当地限制,因此会有一些差异。