据现代物流报9月2日发文,日前交通运输部政策研究室主任吴春耕在会上表示,今年交通运输部将打出“系列组合拳”,提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本,2019年预计降低物流成本1209亿元。发布会同时提出降低物流成本的具体措施,即优化运输结构、深化“放管服”改革、加强技术创新和应用、强化管理和组织创新四大举措。
拼车模式早已成为家常便饭。近几年随着互联网货运APP的普及,通过货运APP平台找车和找货已经形成共识,不论是物流企业还是司机,可以大胆的说,不用APP基本上没有什么生存空间。相反,问题不在专车改拼车,解决超载问题反而迫在眉睫。
托运货物如何降低货损。很多人可能很奇怪:如何降低货损,不是物流公司的事情吗?
其实不然,物流公司集千万种货物于一车,有硬货、有软货,有重货、有泡货,即便物流公司装车再如何小心翼翼,也无法百分百避免货物在运输过程中,如遇到坎坷颠簸、突发急刹车等,货物之间相互挤压、摩擦所带来的货损隐患。
那么有人问,不都有保险的吗,货损了直接找物流公司赔付不就行了,干嘛还要另外购买保险? ,外包装质量不行导致的货损,或者外包装完好但内部货损,物流公司是不赔付的。一是责任不在物流公司,二是无法界定责任。第二,有些贵重物品、精密设备,因其本身货值很高,很多物流公司即便破产也是无法弥补货损损失的。所以,托运货物尤其是高价值的货物,投保是非常有必要的。