广东金海洒水车机械租赁公司

扫路机的操作一般我们在驾驶室内就可以操作，随车的扫路车操作手册上也有详细的操作说明，但是有些客户还是会问我们那些是怎么操作，下面我们就将扫路车驾驶室内的控制面板上的操作键逐一进行说明：

一。电源开关：是用来向PC机供电的，按下此按钮，PC机处于工作状态，电源灯亮表示接通。

2。压力开关：按下可增大侧刷对地面的压力。

三。报警灯开关：按下后，车箱后上方警灯闪烁示警

四。启停开关：用来控制开始或终止清扫作业，按下开始作业，再按一下则停止作业。

5个。左电刷开关：按下后左侧刷单独工作，同时按下左宽刷开关，则左侧刷与宽刷同时工作。

6。右电刷开关：按下后右侧刷单独工作，同时按下右宽刷开关，则右侧刷与宽刷同时工作。

7号。扫路机工况选择开关：用来选择副发动机的转速，它有三个位置，对应副发动机的三种转速：怠速700-800转/分；一般工况1600-1800转/分；增强工况1900-2100转/分。其中“一般”和“增强”为主要工况。通常情况下都建议使用“一般”工况。对于特别密集的垃圾或是为了获得最快的作业速度，可以使用“增强”工况。但是作业时间不允许过长。

8个。启动和停止开关：用于副发动机起动、熄火的控制，有三个位置：熄火、零位、起动。扭动开关至起动位置，则副发动机自动起动，然后应将钥匙向回拧至零位。

9号。工作灯开关：夜间进行清扫作业时，可分别打开左、右两侧的工作灯。

10个。机油压力指示器：灯亮表示副发动机油压力过低。

洒水车应树立”七分养，三分修”的保养概念，洒水车并不是坏了才修，而需要时时注意经常养护，这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外，还要注意洒水车配件，比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

4、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

5、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

6、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

7、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

8、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

9、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

10、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

11、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

12、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

13、罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

14、每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

15、车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

洒水车常见故障和排除方法：一，水泵不能吸水

1、进水管路不密封 逐段检查，排除漏气地方的故障 。

2、发动机转速太低，达不到所需的真空度 调整油门使转速在1700转/分左右 。

3、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。

4、进水管路严重堵塞 通管路 。

5、泵油密封见损坏，泵轴渗漏影响其真空度 更换密封件 。

6、水泵内无引水 加水10L 。

二，水罐放不出水

水罐太脏，滤网堵塞，冬季罐内结冰 冲洗水罐，清洗滤网，清除杂物，用热水或热汽使冰融化。

常规洒水车出租后主要用于园林喷洒、道路清扫和除尘除霾。随着国内城市建设的发展和环卫绿化进程的加快，洒水车已发展成为多功能应用领域。在现代经济快速发展的情况下，传统的常规洒水车已不能完全满足各行业的实际需要。在市场需求的驱动下，为了实现千方百计的原则，限度地提高洒水车特殊功能的利用率和适用性，生产部门和技术部门在近十年的技术发展过程中，大胆创新，精心设计了一大批应用型洒水车。专用洒水车从传统的功能上，进化出多种功能兼容、极限满足各种专业环境的需要。