衡水瑞杰路桥养护工程有限公司

在实际应用过程中，板式橡胶支座因受外力约束而被剪切变形，是板式橡胶支座本身具备的功能。

我们在这里探讨的是减少板式橡胶支座的剪切变形，因为板式橡胶支座在受到过大的剪切变形后会加剧橡胶的老化，导致板式橡胶支座的使用寿命降低。在检查这一状态时可根据当时的环境气温，结合当地年平均气温，依据JTGD62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行计算复核。板式橡胶支座的允许剪切数量为1.0Mpa，允许剪切角正切值tga≤0.7，所以板式橡胶支座在外力因素的影响下，其剪切角正切值不大于0.7时不影响它的使用性能。

避免异常现象的方法，主要是在施工安装过程中，应加强施工工艺的调整，在安装前做好安装技术交底工作，提高工人的施工作业水平，同时在安装每一片梁都应当及时检查变形情况，发现异常应及时调整。

板式橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象

橡胶支座侧面波纹状凹凸现象产生在实际中还会发现一种比较普遍的现象，那就是板式橡胶支座承压后侧面波纹状凹凸现象。

由于板式橡胶支座是由多层橡胶与多层钢板交替平行叠置并通过硫化工艺相互粘连制成，橡胶层的厚度和钢板的厚度由板式橡胶支座的规格及形状系数确定，板式橡胶支座的单层橡胶厚度大致分为:5mm、8mm、11mm、15mm、18mm，板式橡胶支座的单层钢板厚度大致分为：2mm、3mm、4mm、5mm.由于其结构的特性，当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出弧形凹槽状,因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象这种现象从理论上讲应视为正常现象。但这种正常现象应表示为板式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致,否则应视为异常现象。异常的产生基本上有三种因素造成:

1、是梁体偏压板式橡胶支座，也就是说在梁体的作用下,板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致，重者造成板式橡胶支座单边脱空。

2、是梁底预埋钢板不平，其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形

3、同一梁片下两支座顶面的标高偏差大，支座垫石标高不一致。同一片梁下的两个支座的波纹状凹凸在同一方向