随车吊的焊接是否可靠，这点是很重要的，主要是吊臂的焊接，包括吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等等。一般情况下，不管吊臂的截面是六边形，八边形还是U型结构，在性能图允许的范围内，是不会导致吊臂断裂的，但是在实际的操作中，很多人在吊装货物时都会带载伸缩，这时就很考验吊臂的焊缝质量。让他焊缝的尺寸是表示焊缝形状特征的指标，它是影响焊接质量的重要因素之一。
要恰当选装和安裝轮胎，并按轮胎规格型号适用相对内胎，同一小吊车上安装的轮胎应确保同一构造和同一特性。车子在行车全过程中，轮胎因磨擦、形变而造成发热量，使轮胎內部的溫度、标准气压上升，当轮胎溫度很高时，不可以选用放气降压的方法，更不可以给轮胎洒水减温，以防加快轮胎的毁坏。
在每班工作之前，都应该先进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，装置是否灵敏可靠。在吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动机构是否可靠。当随车吊发生故障时，司机应立即停止工作，切断电源，如吊有重物，则应发信号，并划出危险区，若停车时间较长，则应设法将吊物放下或垫起，报告领导或有关人员进行检修，修好后经过试车，确认完好后方可工作。
当吊运重物降落到位置时，卷筒上所存的钢丝绳不得少于两圈，还有就是在随车吊停车使用时，不准悬挂重物，只有将重物卸下后，并将吊钩升到适当高度，控制手柄停在零位后，再切断电源停用。