使用随车吊应注意哪些方面？

1.若吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。

2.若吊臂滑块磨损严重，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动，缩臂时阻力更大，吊臂抖动将更为严重。

3.拆去伸缩钢丝绳，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度，导向套与活塞的同轴度等形位公差如果超差，会增加伸缩缸的运动阻力，从而引起吊臂伸缩抖动。

4.若吊臂内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂抖动。

5.马力的确定需要基于客户的实际情况。马力越小，相应的承载能力越小。

6.在选择汽车起重机的吨位时，必须清楚的是，当吊臂较短且工作半径较小时，较大的起重吨位（起重机的吨位）是起重吨位。

7.起重机工作时，提醒大家尽量不要让吊臂仰角低于40°。动臂提升角度越小，动臂的重量越大，损坏动臂甚至破坏动臂的可能性就越大

起重吊装可涉及冶金、制造、电力能源、石油化工、建筑建材、军事国防等等行业，也可以说无处不在。但具体到起重吊装企业本身所处在的行业不同可分属不同的行业，如：

1、起重吊装设备制造属于机械行业，需要凭特种设备制造、安装、改造、维修许可证。许可证由国家质检总局统一发放并根据《特种设备监察条例》的有关规定管理;

2、起重吊装工程的施工企业，其企业不论属于工业安装还是建筑安装行业的都需要凭资质经营，他们的资质均属国家建设部颁发和管理;

3、起重吊装服务属于交通运输装卸行业，这块基本国情是管理空白，只有少部分地区属于交通运输管理范围，由搬运协会自主管理。

4、可能是历史延续下来的原因，质监局和建设部在起重吊装设备管理方面不少跨行业经营的企业需要接受重复管理。

在一些吊装论坛发现，询问“如何稳定吊钩”这一问题的吊有特别多，可见，稳定吊钩是很多吊车操作手，特别是新手面临的困惑之一。

导致吊钩大幅摆动的原因

吊装出现摆动是正常的，但是如果吊钩大幅度摆动，一方面会影响吊装的效率，另一方面也存在隐患，例如碰撞到思索人员。在我们看来，吊钩

大幅摆动，主要是如下几个原因造成的。

一是吊钩旋转导致的摆动。如果使用单股的钢丝绳，在吊装设备的时候，容易导致吊钩旋转，“旋转+平移”，会导致吊钩大幅摆动。

二是爬杆或者扬杆导致的摆动。在快速伸缩吊臂或者抬升吊臂的时候，会导致吊臂的摆动。

三是地面人员导致的摆动。思索人员在卸钩或者挂钩的时候，可能无意间给吊钩了一个推力，导致吊钩出现大幅摆动。

稳定吊钩的技巧

为何稳定吊钩，减少吊钩的大幅摆动呢？北京搬运公司提供几条建议。

如果吊装物的就位地点与吊车存在倾斜角度的话，可以将吊钩在地面接触一下，稳定吊钩之后，再进行吊装。

反作用。吊钩在向一个方向进行摆动的时候，可以通过给油门、转动小车、伸缩臂等方式，给吊钩一个反作用力，减少吊钩的大幅摆动，减少吊钩摆动的摆幅。

所谓吊装是指吊车或者起升起构对设备的安装、就位的统称，是一种针对设备就位的一种专用词。设备吊装一般需要吊具配合进行，一般包括起重滑车、卸扣、吊环、吊钩等。那么，在进行设备吊装的时候，需要注意哪些问题呢，下面为大家介绍下。1、土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速.度不宜太快，必要时要用溜绳。

2、在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

3、用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

4、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

5、在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。