斗式提升机在使用的过程中如果使用不当就会造成轴承的损坏，下面我们就斗式提升机使用时轴承的注意要点讲解一下，希望用户使用的时候能够引起重视。
1、安装不当
所有过早失效的轴承中约有16%是由安装不当和未意识到采用正确的安装工具所引起的。要进行正确和有效的安装与拆卸，不同的安装可能需要使用机械的、液压的或加热的方法。基于其专业的工程服务技术知识。
2、润滑不当
虽然在使用'免维护'轴承（即预先填充润滑脂的密封轴承）的地方不需要考虑这一问题，但是在过早失效的轴承中，仍然有36%是由于使用润滑剂的技术参数不正确或不足以满足应用上的要求所引起的。不可避s免的结果是：缺少正确润滑的轴承将会远在预期使用寿命到来之前就失效。由于轴承通常是机器中不易接近的部件，忽略润滑经常会导致各种问题。
TH斗式提升机属于链条斗式提升机的一种，跟TD斗式提升机相比，料斗的承受部件为链条，取代了原有皮带传动。采用锻造的环形链条作为牵引构件，在运行过程中采用混合式或重力式卸料。提升高度在4.5米-40m之间，斗宽从160-1250。
TH型斗式提升机的料斗有两种，为ZH型料斗和SH型料斗，前者主要是用来输送湿的、结块以及较难抛出的物料，后者主要是用来输送干燥松散的，且易于抛出的物料。它的传动装置有ZJ型减速器和ZQ型减速器这两种。
对于TH型斗式提升机来说，其主要特点有：
1.具有较大的输送量，且采用组装式链轮，链轮磨损后，能很方便地进行更换，从而降低维修费用；
2.在机身下部，是采用重锤杠杆式张紧装置，可实现自动张紧，且安装好后就不需要进行调整了，能保持恒定的张紧力；
3.牵引件是采用低合金高强度的圆环链，具有很好的抗拉强度及耐磨性，且能使用很长时间。
TH斗式提升机安装的方法及过程：
一、头部平台安装
1.为了运输方便，设计为分体，现场再组装焊接。
2.支撑的焊接：分体平台的支撑一般也在现场焊接。
二、链条与料斗安装
1.在发货时链条一般是每7环为一挂运输的，到场装配时再联接组装安装链斗；在将链条装配之前，要将链条每两条两条进行长度对比，消除长度积累误差，然后将两条长度相等的进行组装。
2.将链条联接好后装在链轮上，再装斗子，斗子要在下箱检修门处去装。装斗子时装上螺栓与平垫，用力要均匀，注意不要拧太紧。当链条与斗子上好后手动盘车，观察链轮与链条啮合情况，应无卡、碰现象，无异常声响。空车运行后，将螺母拧紧，并点焊牢固。
三、减速机安装
1.对于轴装减速机时将主轴的输入端装入减速机输入心轴的孔内(链联接)，在装减速机之前必须用内径表测量减速机输出空心轴的前后孔**尺寸做记录，然后用外径百分尺测量主轴外伸入端的两个轴径，必须使前后两轴台与空的配合为**松一级的过度配合，才能进行装配，如配合过盈大而造成装配困难，甚至造成装一半，进不去也出不来。
为避免上述情况发生必须在装配之前**测量，如有问题先行处理，一般只对轴进行处理(磨、锉、砂纸等)，但返工时要注意配合轴径的同轴度、锥度和椭圆度，此外对联接键也要**测量，减速机键槽孔的宽度高度也要测量好，做到装配前心中有数，还要排除键槽不对称的因素。
在装配时孔内、键和轴都要抹少量轻机油再进行装配，装配时要使用起重设备，用液压、千斤顶或丝杠压入。
2.装减速机底座，借助与手动葫芦钓上底座，使底座与减速机平行，上好地脚螺栓(加平垫、弹垫)。
3.将装好联轴器的电机装与底座上(减速机输入轴上的联轴器已上好)。
4.主电机试转方向正确后装入柱销，并上好挡片拧好螺钉。
5.上好联轴器安全罩。
6.检查斗提机各检修和安全门是否严密，如不严密在试车前解决(用密封胶或加密封条)。